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问答题
信号人员检修设备时,行车值班员应如何组织行车?

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考题 在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间检修行车设备,影响其使用时,事先须在《行车设备施工登记簿》内登记,并经车站值班员签认或由( )取得车站值班员同意后签认(检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时,签认人员在《站细》内规定),方可开始。A.助理值班员B.扳道员C.信号员D.车站站长

考题 对信号设备进行检修的安全规定有()。 A.影响设备使用的检修均纳入天窗进行B.须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始C.正在检修中的设备需要使用时,须经车站值班员同意D.检修完毕,应会同使用人员检查试验,并将其结果记入《行车设备检查登记簿》E.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业

考题 6502设备停电恢复后,行车值班员如发现接地检测表示灯点亮红灯,应通知()。A、工务人员B、信号人员C、供电人员D、机电人员

考题 铁路行车安全监测设备应实现信息共享,为( )等提供信息。A、运输组织B、行车指挥C、设备检修

考题 运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。

考题 运营前行车设备测试作业时,信号集中站车站值班员(行车)通过ATS工作站对该内的信号设备(道岔、信号机)测试,道岔位置及信号机状态显示正确。

考题 当联锁系统故障信号楼值班员对全场信号设备失去操作与监控功能,经()确认应急盘可用时,全场应采用应急盘方式组织行车。A、信号人员B、场调C、1号信号楼值班员D、2号信号楼值班员

考题 运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动栏杆测试结果汇报运营调度。

考题 采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置的正确由()确认。A、行车调度员人为B、行车值班员人为C、行车调度员通过设备D、行车值班员通过设备

考题 电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理?

考题 设备维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应如何处臵?

考题 电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时应如何处理?

考题 遇区间行车设备故障时,有关人员应如何处理?

考题 按施工特定行车办法行车时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示()A、出站信号B、通过手信号C、调车信号

考题 发生行车设备临时故障,车站值班员应在()登记。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检修登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《行车设备管理登记簿》

考题 正在检修中的行车设备需要使用时,须经()同意。A、检修人员B、车站值班员C、助理值班员D、信号员

考题 设备维修人员发现设备故障,如危及行车安全时,应如何处理?

考题 问答题哪些情况属于信号设备故障?发现信号设备故障后,行车值班员应做哪些工作?

考题 单选题按施工特定行车办法行车时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示()A 出站信号B 通过手信号C 调车信号

考题 单选题当联锁系统故障信号楼值班员对全场信号设备失去操作与监控功能,经()确认应急盘可用时,全场应采用应急盘方式组织行车。A 信号人员B 场调C 1号信号楼值班员D 2号信号楼值班员

考题 单选题发生行车设备临时故障,车站值班员应在()登记。A 《行车设备施工登记簿》B 《行车设备检修登记簿》C 《行车设备检查登记簿》D 《行车设备管理登记簿》

考题 问答题电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时应如何处理?

考题 问答题电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理?

考题 问答题设备维修人员发现信号设备故障危及行车安全时,应如何处臵?

考题 单选题采用引导总锁闭方式开放引导信号,道岔位置的正确由()确认。A 行车调度员人为B 行车值班员人为C 行车调度员通过设备D 行车值班员通过设备

考题 判断题运营前行车设备测试作业时,非信号集中站车站值班员(行车)需将电动拉杆测试结果汇报信号集中站车站值班员(行车)。A 对B 错

考题 单选题正在检修中的行车设备需要使用时,须经()同意。A 检修人员B 车站值班员C 助理值班员D 信号员