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问答题
对于一艘1750总吨的沿海散货船,请判断该船是否需要配备应急电源,为什么?如需要,请详述该船应急电源按照规范要求应怎样进行布置?

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考题 某沿海3000总吨散货船在检验中,发现该船未设应急发电机,只设有应急蓄电池室,室内安放有应急配电板及蓄电池组。请指出错误。

考题 一艘2990总吨的沿海一般干货船,2011年11月1日安放龙骨,2012年10月5日在福州下水做航行试验,机舱启动2台主发电机,将1号发电机接入电网,在切断主电源模拟主电源失效时,发现应急配电板没有电源供电,船员将2号发电机接入电网,恢复主配电板供电,供电正常,通过检查以下措施正确的是?()A、2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求B、查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网C、应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源D、因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求

考题 一艘国内沿海航区的600总吨一般干货船,在某港口安检时,发现该船未配备专用的无线电备用电源及无线电分配电板,应急电源也不能向无线电设备供电,安检员认为存在安全隐患,禁止船离港,要求船东立即整改。请问安检人员提出缺陷是否有误,并说明理由。

考题 某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()A、应急电源B、1台独立于主机的应急电源和临时应急电源C、临时应急电源D、1台独立于主机的应急电源

考题 某非配员机动船于2012年3月完工,某验船师对其检验时时发现其并未配备应急电源,且并无任何可以与拖船或者岸上联系的无线电设备,该验船师要求其安装应急电源和无线电设备,并补充图纸送审,船东指出该船为非配员机动船并不需要设置应急电源及无线电通讯设备。该验船师所提要求何不合理?若不合理,请说明理由?

考题 对某船长108米,5000总吨船舶救生通讯设备检查时候,验船师发现该船通用报警系统是单纯由主电源供电的,验船师要求该系统应加装应急电源供电系统,如下表述正确的是()A、该船未达到6000总吨,可单独由主电源供电B、该船报警系统应有主电源盒和应急电源供电C、验船师的要求是错误的D、验船师要求是合理的

考题 一验船师在现场检验一艘在建的5000总吨近海货船时,发现该船的应急电源设置为1台50KW发电机,应急发电机安装在机舱内,应急配电板安装在机舱监控室内。针对上述情况,该验船师应如何向工厂提出整改意见?

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考题 船厂正在建造一艘一般干货船(总长135米,总吨位10000),以下哪些可以作为该船航行灯控制箱供电电源?()A、主电源B、应急电源C、临时应急电源D、以上选项均可

考题 一艘900总吨国内航行海船,A2海区营运,该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是()A、该船可不要求配备无线电设备备用电源B、该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电1hC、该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电0.5hD、备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下

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考题 单选题某2007年安放龙骨的3000总吨(乘客定额1200人、航线:重庆-上海)新建造客船,船上配有2台VHF,1台MF/HF,3只手提式VHF。MF/HF及VHF电源由主电源及应急电源(旋转变流机组)供电。验船师在执行初次检验过程中,经检查认为该船无线电设备的电源配备不满足《内法规》(2004)要求。请分析:该验船师对该问题的判断是否正确?并给出理由。()A 不正确,该船无线电电源配置已经满足《内法规》(2004)的要求。B 正确,该船的MF/HF设备电源配置已经满足法规要求,但VHF尚需配备蓄电池组作为备用电源。C 正确,按《内法规》(2004)规定,该船还应配备独立于船舶电网的专用蓄电池组作为备用电源。D 不正确,该船航线沿线均由移动通讯网络覆盖,远距离通讯可由手机完成,近距离通讯可由可携式VHF完成,无需再配备MF/HF和座式VHF。

考题 多选题在对一艘B级航区内河干货船进行检验时,该船申请不夜航,所以不需要配备探照灯,请问该船检机构的免除是否符合要求?请说明理由。()A符合规范要求,不夜航船舶可以免除探照灯的配备B符合规范要求,但是在其船舶适航证书上应注明该船不准夜航的限定C不符合规范要求,应该按照要求配备D不符合规范要求,应按最少配备一只白炽灯。

考题 单选题区一航行国内沿海干货船,XX轮,总吨2999,在2011年10月份福建进行坞内检验时,验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电,遂开出整改通知,要求应有主电源和应急电源供电,问该验船师做法正确吗?()A 正确,船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电B 正确,3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电C 不正确,航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电D 不正确,航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电

考题 问答题安检人员对一艘总吨为1000的货船进行安检时发现,无线电设备VHF、MF/HF等设备的电源有两路,一路为主电源AC220V电源,一路为供全船应急设备用的蓄电池组的DC24V电源,他认为不符合要求,该船被滞留,请问为什么?

考题 单选题某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()A 应急电源B 1台独立于主机的应急电源和临时应急电源C 临时应急电源D 1台独立于主机的应急电源

考题 单选题一艘900总吨国内航行海船,A2海区营运,该船主配电板和应急配电板均设有独立馈电线向无线电设备供电。以下说法符合规范要求的是()A 该船可不要求配备无线电设备备用电源B 该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电1hC 该船应配备无线电设备备用电源,且该电源应至少供电0.5hD 备用电源蓄电池组应置于最高一层连续甲板之下

考题 多选题对某船长108米,5000总吨船舶救生通讯设备检查时候,验船师发现该船通用报警系统是单纯由主电源供电的,验船师要求该系统应加装应急电源供电系统,如下表述正确的是()A该船未达到6000总吨,可单独由主电源供电B该船报警系统应有主电源盒和应急电源供电C验船师的要求是错误的D验船师要求是合理的

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