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单选题
轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在（），制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。
A

空挡位置

B

倒挡位置

C

高速位置

D

初速位置

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考题 轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。此题为判断题(对，错)。
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考题 HXD3C型电力机车自动制动手柄位置:其手柄包括()、最小减压位、全制动、最大减压位、()、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用,手柄向后拉为缓解作用。在重联位时,通过插针可将手柄固定在此位置。 A.运转位B.初制动C.抑制位D.重联位
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考题 制动装置上拉杆在制动时，其杆身主要承受的应力是（）。
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考题 基础制动是由制动缸活塞杆、（）和闸瓦等部分组成的。A、传动装置B、制动梁C、制动装置D、制动拉杆
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考题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。
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考题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
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考题 轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在（），制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。A、空挡位置B、倒挡位置C、高速位置D、初速位置
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考题 货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
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考题 根据施工现场机械设备检查技术规程-JGJ160-2008中推土机4.2.7中，制动及安全装置规定，应符合下列哪些规定（）A、脚制动刹车工作应可靠有效B、两踏板的行程不应相同C、制动闭锁装置、变速操纵闭锁装置、工作应可靠D、铲刀操纵闭锁装置工作应可靠
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考题 交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零件。A、上拉杆B、中拉杆C、下拉杆D、闸调器
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考题 制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。
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考题 轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在（），制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。
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考题 HXD3C型电力机车自动制动手柄位置：其手柄包括（）、最小减压位、全制动、最大减压位、（）、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用，手柄向后拉为缓解作用。在重联位时，通过插针可将手柄固定在此位置。A、运转位B、初制动C、抑制位D、重联位
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考题 基础制动装置各拉杆孔距尺寸决定其制动倍率的大小。
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考题 机车实行制动后把单阀手柄放在中立位，如果制动缸泄漏机车能否保持原有的制动力，为什么？
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考题 驻车制动器的基本形式有（）。A、后鼓式驻车制动器；B、后盘式驻车制动器；C、变速器/传动轴驻车制动器；D、变速器锁止装置。
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考题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。
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考题 长期备用的电力机车应将自动制动阀手柄固定于（）（或取出位），关闭门窗，锁好车门.A、运转位B、中立位C、制动位
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考题 基础制动装置是利用（），将制动缸产生的推力或手制动机产生的拉力，经杠杆和拉杆的作用扩大适当倍数后，传给各闸瓦，使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。
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考题 机车无动力回送时，自阀手柄应放在（）。A、运转位B、常用制动区C、手柄取出位D、紧急制动位
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考题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。
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考题 （）货物应使用木地板平车装载（专用货车装运时除外），其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置（运输轿车时，挡位放在空挡或P挡上），制动手柄或拉杆应处于制动位置。A、轮式B、履带式C、箱式D、圆柱体
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考题 单选题交叉支撑装置转向架的基础制动装置，主要包括制动梁、杠杆、（）、固定杠杆支点等4种零件。A 上拉杆B 中拉杆C 下拉杆D 闸调器
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考题 判断题基础制动装置各拉杆孔距尺寸决定其制动倍率的大小。A 对B 错
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考题 填空题轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在（），制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。
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考题 单选题长期备用的电力机车应将自动制动阀手柄固定于（）（或取出位），关闭门窗，锁好车门.A 运转位B 中立位C 制动位
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考题 多选题驻车制动器的基本形式有（）。A后鼓式驻车制动器；B后盘式驻车制动器；C变速器/传动轴驻车制动器；D变速器锁止装置。
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