考题
SS9型电力机车变压器油箱内装有两台平波电抗器和一台滤波电抗器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS7E型电力机车的主变压器是组合式变压器,内装1台主变压器,6台(),2台供电电抗器,4台辅助电抗器和一台高压电流互感器。
考题
SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风,通过封闭的油回路冷却()的油温。
A.牵引电机B.辅助变压器C.主变压器D.主变流器
考题
HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外,还装有()台100Hz滤波电抗器。
A.1B.2C.4D.8
考题
HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器,内部集成三台谐振电抗器,冷却方式为强迫导向油循环风冷。()
此题为判断题(对，错)。
考题
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车采用大容量牵引变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
考题
HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风，通过封闭的油回路冷却（）的油温。A、主变压器B、牵引电机C、辅助变压器
考题
HXD1电力机车牵引变压器安装了2个PT100用于油温检测。
考题
HXD3B型电力机车采用下悬式安装的一体化多绕组牵引主变压器，内部集成两台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。
考题
HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外，还装有（）台100Hz滤波电抗器。A、一B、两C、三
考题
神华八轴交流电力机车的牵引变压器、滤波电抗器置于同一油箱内，位于机车下部，下悬于底架下，以降低机车重心。
考题
HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，除牵引绕组和辅助供电绕组外，还集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。
考题
SS4改电力机车设备除（）外所有的电气设备都布置在车体上。A、劈相机B、主变压器C、牵引电机D、牵引电机通风机
考题
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。
考题
HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风，通过封闭的油回路冷却（）的油温。A、牵引电机B、辅助变压器C、主变压器D、主变流器
考题
HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外，还装有（）台100Hz滤波电抗器。A、1B、2C、4D、8
考题
HXD1电力机车牵引变压器压力释放阀用于压力保护。
考题
SS9型电力机车变压器油箱内装有两台平波电抗器和一台滤波电抗器。
考题
HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，内部集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。
考题
判断题SS9型电力机车变压器油箱内装有两台平波电抗器和一台滤波电抗器。A
对B
错
考题
单选题HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风，通过封闭的油回路冷却（）的油温。A
主变压器B
牵引电机C
辅助变压器
考题
判断题HXD3B型电力机车采用下悬式一体化多绕组牵引主变压器，除牵引绕组和辅助供电绕组外，还集成三台谐振电抗器，冷却方式为强迫导向油循环风冷。A
对B
错
考题
单选题SS4改电力机车设备除（）外所有的电气设备都布置在车体上。A
劈相机B
主变压器C
牵引电机D
牵引电机通风机
考题
判断题HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。A
对B
错
考题
判断题HXD1电力机车牵引变压器压力释放阀用于压力保护。A
对B
错