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判断题
港口国监控是通过检查到港的船舶来促进国际海事标准的执行，形成了保障海上安全.
A
对
B
错
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考题
世界上第一个国际海上人命安全公约是一个旨在()的国际公约,IMO于1974年11月1日召开的国际海上人命安全公约会议通过的《SOLAS74》是()生效。
A、保障船舶、海上人命安全/1980年B、保障船舶结构符合安全航行/1974年C、保障船舶结构符合安全航行/1981年D、保障船舶、海上人命安全/1974年
考题
11后，美国积极推动和倡导航运界采取措施进行海上反恐，先后通过了___，以强化海上保安机制。① 2001年港口和海事安全法案 ② 国际船舶与港口设施保安规则 ③ 2002年海上运输反恐法案 ④ 船舶A.①②B.①④C.①③
考题
下列各项，属于各港口国及区域性合作协议实施港口国监控所依据的国际公约有（ ）。A、《l966年国际载重线公约》B、《l969年国际船舶吨位丈量公约》C、《1974年国际海上人命安全公约》D、《l976年商船最低标准公约》E、《1978年海员培训、发证与值班标准国际公约(STCW)》
考题
单选题国际海事组织对海事预防的途径（）。A
通过港口国实施对船公司、船舶和船员的全面监控B
通过港口国，要求其授权的验船机构加强对船舶建造和技术状况维持的控制C
通过船旗国对到港的外国船舶采取监控行动，间接约束船公司的安全管理行为D
通过影响，使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理
考题
单选题国际海事组织主要通过制定（）的形式来推动、影响缔约国和有关组织，在海上安全和防止船舶污染方面促进各国采用统一标准，并处理与之相应的行政和法律问题。A
公约和文件B
条例与章程C
规章与制度D
规范与规则
考题
单选题我国海上交通安全法规定，船舶在（）时，海事部门有权禁止其离港。A
对港口安全具有威胁B
船舶的实际情况与证书所载不符C
海事部门认为其妨害或可能妨害海上交通安全的情况D
ABC都是
考题
单选题根据我国船舶最低安全配员规则，中国籍船舶应当持有中国（）颁发的船舶最低安全配员证书。在我国内水、领海及管辖海域的外国籍船舶，应当持有（）主管机关签发的船舶最低安全配员证书或者等效文件。A
海事管理机构；船旗国B
船检局；港口国C
船级社；船旗国D
海事管理机构；港口国
考题
多选题下列各项，属于各港口国及区域性合作协议实施港口国监控所依据的国际公约有（ ）。A《l966年国际载重线公约》B《l969年国际船舶吨位丈量公约》C《1974年国际海上人命安全公约》D《l976年商船最低标准公约》E《1978年海员培训、发证与值班标准国际公约(STCW)》
考题
单选题船旗国海事管理机构代表船旗国政府或当局对（），在保障海上人命、财产安全和保护海洋环境方面实施船旗国监察和监控，从而有效地避免海事的发生。A
在该国登记并悬挂其国旗的船舶B
到港的外国籍船舶C
在外国登记并悬挂外国旗的本国船舶D
在外国登记的本国船舶
考题
单选题港口国海事主管机关，可以根据公约的监督条款，对到港的外国船舶在公约的符合性方面进行监督性检查，通过（），达到避免海事发生的目的。A
避免低标准的船舶在海上航行B
避免低标准的船舶到港C
避免低标准的船舶的登记D
避免低标准船舶拥有船级
考题
单选题港口国海事主管机关，可以根据（），对到港的外国船舶进行监督性检查，避免低标准的船舶在海上航行，从而避免海事的发生。A
港口国法律B
船旗国法律C
公约的监督条款D
港口国的行政法规
考题
单选题我国国际航行海船执行法定检验的方式为（）。A
通过海事局港口国检查进行B
授权其他船级社C
船舶入级检验替代D
授权中国船级社代为执行
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