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单选题
船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量（）行驶.
A
靠右
B
靠近本船右舷一边
C
靠近本船右舷的该水道或航道的外缘
D
在航道中心线右侧行驶
参考答案
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解析：
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考题
关于狭水道条款，下列哪项正确________。A.在任何情况下船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶B.只要安全可行，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶C.由于工作性质，“操限船”可以背离“右行”规定D.由于帆船的操纵特点，所以背离“右行”规定，是无可非议的
考题
《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着()。①《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中;②只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地A.①B.①②C.②③D.①②③
考题
在湖泊、水库、平流区域，船舶航行时应遵循下列什么航行原则？（）A、上行船应沿缓流行驶，下行船应沿主流行驶B、上行船应沿航道一侧行驶，下行船应沿航道中间行驶C、尽可能沿本船右舷一侧航道行驶D、尽可能沿航道中心线右侧航道行驶
考题
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中 Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款的第一款要求船舶靠右行驶，是指：（）.A
只要求船舶靠右侧行驶即可B
应保持在水道中央线的右侧行驶即可C
不同吃水的船舶应根据水道的水深及本船的吃水来决定本船应行驶的区域D
尽量从他船的右舷追越
考题
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（）A
小船、帆船如完全可以在航道外的水域行驶，则不应进入航道，而应顺着邻近航道一侧的船舶总流向行驶B
应保持在水道中央线的右侧行驶即可C
深吃水的船舶不必靠右侧的外缘行驶D
追越时应尽可能从他船右舷通过
考题
单选题关于狭水道条款，下列何项正确：（）A
在任何情况下，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶B
只要安全可行，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶C
由于工作性质，“操纵能力受到限制的船舶”可以背离“右行”规定D
由于帆船的操纵特点，所以背离“右行”规定，是无可非议的
考题
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款的第一款要求船舶靠右行驶，是指：（）A
只要求船舶靠右侧行驶即可B
应保持在水道中央线的右侧行驶即可C
不同吃水的船舶应根据水道的水深及本船的吃水来决定本船应驶的区域D
尽量从他船右舷追越
考题
单选题狭水道靠右航行规则适用于：（）A
非机动船以外的任何船舶B
除长度小于20米的船舶和帆船以外的任何船舶C
任何沿狭水道或航道行驶的船舶D
除失控船和操纵受限制的船舶以外的任何船舶
考题
单选题穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍：（）A
任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行B
任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行C
只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行D
只能在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行
考题
单选题狭水道右行规则适用于：（）A
非机动船之外的任何船舶B
除长度小于20米的船舶和帆船以外的任何船舶C
除失去控制的船舶，操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶D
任何沿狭水道或航道行驶的船舶
考题
单选题当船舶在狭水道或者航道中行驶，应当充分考虑（）的影响，充分利用车、舵克服这种影响，以保证船舶在本船右舷的狭水道或航道的外缘行驶。 ①浅水效应； ②岸壁效应A
①B
②C
①②都对D
①②都不对
考题
单选题船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量：（）A
在航道中心右侧行驶B
靠近本船右舷的狭水道或航道行驶C
靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶D
靠近右侧的狭水道或航道行驶
考题
单选题狭水道中，从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全通行？（） Ⅰ、只能在狭水道或航道内安全通行的船舶 Ⅱ、显示圆柱体号型的船舶 Ⅲ、在狭水道或航道内通行的非机动船舶 Ⅳ、穿越狭水道的船舶A
ⅢB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题下列表述不正确是（）A
沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量狭水道或航道的中央行驶。B
互见”既存在于能见度良好的情况下，也存在于能见度不良之中C
直航船采取最有助于避碰行动的时机是“两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞时”
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