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问答题
为什么要控制多级内燃机油的剪切安定性?

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考题 内燃机机油抵抗大气的作州而保持其性质不发生永久变化的能力,称为机油的( ).A.剪切安定性B.氧化安定性C.起泡性D.低温泵送性

考题 氧化安定性作为()等润滑油的重要质量指标。 A.汽轮机油B.DAG压缩机油C.HL通用机床用油D.内燃机油

考题 评定内燃机油抗氧化安定性的指数是() A、沉淀物B、黏度指数C、中和值D、残炭

考题 对长期循环使用的()等,必须定期对油品的氧化安定性做定期化验分析,发现油品变质应及时换油。 A.汽轮机油B.内燃机油C.变压器油D.压缩机油

考题 氧化安定性是内燃机油的一项重要的质量指标。

考题 何为四季通用的多级内燃机油?

考题 多级内燃机油有何优点?

考题 多级内燃机油能改善发动机的()和()。

考题 多级内燃机油不仅具有优良的低温启动性,而且还具有优良的热启动性能,多级内燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗,与使用同级别的单级油相比能节省()的燃料。A、2%~3%B、1%-3%C、2%-4%D、4%-5%

考题 汽轮机油的()是一项重要的质量指标。A、抗剪切性B、水解安定性C、氧化安定性D、过滤性

考题 什么是多级压缩?为什么要多级压缩?

考题 需要测定低温表观粘度的油品是()。A、多级内燃机油B、多级齿轮油C、液压油D、导轨油

考题 内燃机油中由两个不同黏度级号组成的油(如SAE15W/40等)称为多级油或冬夏通用油。

考题 多级内燃机油温高剪切的粘度一般不小于()mpa•s。A、3~3.5B、3~4C、3.5~4D、4~4.5

考题 氧化安定性作为()等润滑油的重要质量指标。A、汽轮机油B、DAG压缩机油C、HL通用机床用油D、内燃机油

考题 多级内燃机油具有优良的()的性能。A、低温性能B、冬季发动机易启动C、节省燃料与机油D、热启动性能

考题 对长期循环使用的()等,必须定期对油品的氧化安定性做定期化验分析,发现油品变质应及时换油。A、汽轮机油B、内燃机油C、变压器油D、压缩机油

考题 辛烷值机曲轴箱应选择多级内燃机油还是单级内燃机油?为什么?

考题 什么是多级内燃机油?举例说明。

考题 何为多级内燃机油的泵送性?

考题 对于抗氧化安定性能差的内燃机油,其()指标偏高。A、闪点B、中和值C、无机酸D、酸度

考题 内燃机机油抵抗大气的作用而保持其性质不发生永久变化的能力,称为机油的()。A、剪切安定性B、氧化安定性C、起泡性D、低温泵送性

考题 机油具有从发动机工作表面分散、疏松、移走其积炭、污垢等有害物质,保持活塞等机件表面清洁光滑的能力,称为机油的()。A、剪切安定性B、氧化安定性C、清净分散性D、低温泵送性

考题 判断题二冲程摩托车使用多级内燃机油后,因不完全燃烧而使沉积积物加重。A 对B 错

考题 问答题简述什么是多级压缩?为什么要多级压缩?

考题 问答题试运转后的内燃机油为什么必须更换?

考题 判断题内燃机多级油过去称稠化机油。A 对B 错