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单选题
动车组开门运行时,旅客应离开车门()米以上
A

1米

B

1.5米

C

2.5米

D

3米


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 动车组开关车门的补充规定,在始发站,动车组始发前,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机(随车机械师)根据()的通知开门。 A.车站B.列车长C.调度

考题 列车乘务人员不得擅自开关车门。动车组列车在区间停车需下车检查时,由()按规定打开车门;需开门通风及组织旅客换乘、疏散时由()组织列车乘务人员按规定打开非会车侧车门,并须确保旅客人身等安全。 A.随车机械师B.保护现场C.认真取证D.列车长

考题 《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组手动开、关门时,执行( )的原则。A.“谁开门、谁关门”B.“关门落锁”C.“谁开门,谁负责”D.“车门复查”

考题 发生空调故障,动车组开门运行时,限速()Km/h,通过高站台时限速()Km/h。

考题 《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后,()开启车门,()、()确认开门方向和开启状态。A、司机B、机械师C、列车长D、列车员

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,限速()公里/小时。A、60B、40C、120D、160

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组:列车员隔离对应车门脚踏,断开车门电源,通过()打开车门。A、“紧急解锁装置”B、“紧急开门阀”C、“紧急解锁拉手”D、钥匙

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,防护网安装位置为()车门处。A、运行方向左侧(非会车侧)B、运行方向左侧C、运行方向右侧D、任意

考题 动车组出所到达昆明南始发站期间,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机(按钮不在司机室的由随车机械师)根据列车长的通知开门。列车工作人员不得擅自开关车门。

考题 CRH1型动车组空调故障开门运行时,限速()运行,通过高站台时,限速()运行。

考题 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认()后,即可起动列车。A、行车凭证B、旅客上下完了C、开车时间D、车门关闭

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》第九条规定,旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师(车辆乘务员)沟通,视车内温度和旅客舒适度作出()的决定,并通知司机转报列车调度员。A、动车组列车开门B、其他旅客列车开窗C、时速160公里/小时动力集中动车组开窗D、其他旅客列车开门

考题 《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组动车组重联时,按()个乘务组配备。对以上运行时间较长的动车组可适当增加客运乘务人员。A、一B、两C、三D、四

考题 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH2/CRH380A系列动车组(除CRH2E和CRH2G型动车组):列车员操作对应车门()排风后打开车门。A、“紧急开门阀”B、“紧急解锁装置”C、“紧急解锁拉手”D、钥匙

考题 组织旅客向车下疏散时,因动车组列车车门距地面较高,应使用随车配备的应急渡板、应急用梯。

考题 根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网。

考题 动车组开门运行时,旅客应离开车门()米以上A、1米B、1.5米C、2.5米D、3米

考题 单选题《动车组列车旅客运输管理暂行办法》客运乘务组动车组重联时,按()个乘务组配备。对以上运行时间较长的动车组可适当增加客运乘务人员。A 一B 两C 三D 四

考题 判断题动车组出所到达昆明南始发站期间,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机(按钮不在司机室的由随车机械师)根据列车长的通知开门。列车工作人员不得擅自开关车门。A 对B 错

考题 填空题发生空调故障,动车组开门运行时,限速()Km/h,通过高站台时限速()Km/h。

考题 单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH2/CRH380A系列动车组(除CRH2E和CRH2G型动车组):列车员操作对应车门()排风后打开车门。A “紧急开门阀”B “紧急解锁装置”C “紧急解锁拉手”D 钥匙

考题 单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1A/CRH1B/CRH6A/CRH6F型动车组:列车员通过()打开车门。A “紧急解锁装置”B “紧急开门阀”C “紧急解锁拉手”D 钥匙

考题 判断题根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网。A 对B 错

考题 单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,防护网安装位置为()车门处。A 运行方向左侧(非会车侧)B 运行方向左侧C 运行方向右侧D 任意

考题 单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,装有外开式塞拉门的动车组开门运行时,开车前由随车机械师向司机提出()的申请。A 进站前需停车关闭车门B 停车C 进站关闭车门D 关车门

考题 多选题《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后,()开启车门,()、()确认开门方向和开启状态。A司机B机械师C列车长D列车员

考题 单选题动车组开门运行时,旅客应离开车门()米以上A 1米B 1.5米C 2.5米D 3米

考题 单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定,CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组:列车员隔离对应车门脚踏,断开车门电源,通过()打开车门。A “紧急解锁装置”B “紧急开门阀”C “紧急解锁拉手”D 钥匙