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判断题
当THDS预报拦停时,红外线调度员应在24小时内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(2)处选择()。A、12小时B、6小时C、24小时D、48小时
考题
关于红外线全路联网拦停信息填写后反馈记录的填写表述不正确的是()A、拦停记录填写后15天之内可以填写反馈记录,并可以对填写的拦停记录和反馈记录进行修改、删除操作B、填写的记录锁定后,此时不能再填写反馈记录,原有记录也不可以再进行修改C、只有拦停记录没有反馈记录的情况记为未上报D、拦停记录、反馈记录均完整但与列车拦停时间相差10天以上的记为逾时上报
考题
单选题当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(3)处选择()。A
10日B
5日C
15日D
20日
考题
填空题当THDS预报拦停时,红外线调度员须()在THDS全路联网系统中填写拦停信息;列检作业场在故障处理完后()小时内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,由车辆段调度报铁路局车辆调度员、红外线调度员;甩车换轮的,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,()日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。
考题
判断题当THDS预报拦停后,需甩车换轮的,车辆段要在热轴铁路货车摘下之日起,3日内将轴承分解图片和原因分析报铁路局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息。A
对B
错
考题
单选题当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(1)处选择()。A
12小时B
6小时C
24小时D
48小时
考题
单选题当THDS预报拦停时,红外线调度员应在(1)内,在THDS全路联网系统中填写拦停信息?列检作业场在故障处理完后(2)内将处理结果及时反馈给车辆段调度员,再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员?热轴故障甩车换轮的,车辆段要在发生甩车处理日期起(3)内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员,由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息?热轴轴承分解时,车辆段主管(4)、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间(5)参加一次热轴轴承分解和分析?(4)处选择()。A
运用副段长B
段长C
检修副段长D
安全副段长
考题
单选题THDS轴温探测系统动态检测车在执行动态时,发现模拟轴预报激热应()。A
立即拦停B
看情况拦停C
前方站拦停D
跟踪
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