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单选题
根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()MPa。
A
4.5
B
5.0
C
7.5
D
10
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解析:
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考题
关于混凝土的几种强度,回答下列问题:(4)关于抗弯拉强度正确的说法是( )。A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制
B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标,采用经验公式法计算
C.混凝土抗弯拉强度计算式为fcf=FL/bh2,其中支座间距L=450mm
D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定,考虑断裂面位置,试验结果处理与抗压强度要求相同
考题
现行《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012 规定,面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于( )MPa,快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于( )MPa。A.3.5,4.5
B.4.0,5.0
C.4.0,4.5
D.4.5,5.0
考题
《民用机场管理条例》第十三条规定,飞行区指标为()的运输机场专业工程的设计,由国务院民用航空主管部门批准;飞行区指标为()的运输机场专业工程的设计,由运输机场所在地地区民用航空管理机构批准。 ①4E以上(含4E) ②4E以下(含4E) ③4D以下(含4D) ④4D以上(含4D)A、①③B、②③C、②④D、①④
考题
问答题机场建设公司承揽了一民用机场场道的建设任务。机场地处丘陵山区,机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。 问题 (1)场道施工组织设计的编制程序是什么? (2)施工组织设计的内容有哪些? (3)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?
考题
单选题根据《民用运输机场水泥混凝土道面设计规范》,飞行区指标II为C、D、E的机场,泊松比采用0.15,混凝土弯拉弹性模量采()MPa。A
30000B
35000C
36000D
37000
考题
问答题背景 某机场建设公司承揽了位于我国东南地区的某民用机场场道第2标段的建设任务。机场地处丘陵山区。该机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计。 问题 (1)场道施工组织设计的编制程序? (2)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?
考题
多选题新建机场水泥混凝土道面的施工过程包括()。A混凝土拌合运输B道面混凝土铺筑C模板支设D道面养护与灌封E道面标志喷涂
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