考题
主站可以根据需要向终端或电能表下发遥控跳闸命令，控制用户开关跳闸。主站可以根据需要向终端或电能表下发允许合闸命令，自动闭合开关。A对B错
考题
遥控正确率是指主站发送遥控命令后，终端输出（）的正确率。A、继电器动作；B、信号；C、开关；D、电流。
考题
燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能（）的要求。A、就地开关B、遥控开关C、遥控开关，集控室遥控关闭D、就地开关，机舱外遥控关闭
考题
在工作中需要修改Q队列，需要满足的条件有：（）A、输入员工权限B、暂停地面机运链C、车身橇体未碰到检测开关D、处于手动模式
考题
主站可以根据需要向终端或电能表下发遥控跳闸命令，控制用户开关跳闸。主站可以根据需要向终端或电能表下发允许合闸命令，自动闭合开关。
考题
变电站远方操作范围内的开关必须通过调控主站遥控功能验收，方能许可实际远方遥控操作。遥控功能验收应留存完备的验收记录。
考题
双电源单母线隔离开关分断式主接线完全可以满足10kv、1250kv及以上重要用电负荷供电需要。
考题
中央要求遥控后，行车值班员确认相关条件满足按压站控按钮即可。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）
考题
主站需要遥控分开关，需要满足的条件有（）。A、DTU在“远方”状态B、开关柜在“远方”状态C、开关在合状态D、DTU压板处于合状态
考题
配电终端的（），是指主站通过配电终端远程执行开关分、合操作失败的一种情况。A、遥调故障B、遥测故障C、遥信故障D、遥控故障
考题
FTU在“就地”位置，主站可以遥控操作柱上开关。
考题
DTU在“远方”位置，开关相在“就地”位置，主站可以遥控操作。
考题
事故分闸和遥控分闸有什么区别？事故分闸时主站会接收到什么信号？
考题
写出：主站对厂站发出对遥控号为01的开关的分闸执行命令。（已知主站号为21H，子站号为11H）
考题
部颁CDT规约中遥控过程的实现为：首先主站发遥控令，功能码是E0H；然后厂站回遥控返较，功能码是E1H；主站端然后执行遥控，功能码为E2H，如果需要撤消遥控，功能码为E3H 。
考题
调度主站遥控命令执行过程为：首先监护和操作人员输入或选择（）、输入密码，具备权限后，选择需要遥控的开关，发送（）预令，主站接收到正确的（）命令，即可发送（）。
考题
电压互感器的配置应满足数据监测和开关电动操作机构、（）及通信设备供电电源的需要，并满足停电时故障隔离遥控操作的不间断供电要求。
考题
调控端远方遥控开关不成功的原因有（）。A、通信通道不通B、子站不返校C、现场开关控回路自身有问题D、子站端和调控主站对应点不对应
考题
电力用户用电信息采集系统的（）可以根据需要向终端或电能表下发遥控跳闸命令，控制用户开关跳闸。A、服务器B、密码机C、主站D、集中器
考题
单选题燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能（）的要求。A
就地开关B
遥控开关C
遥控开关，集控室遥控关闭D
就地开关，机舱外遥控关闭
考题
单选题配电终端的（），是指主站通过配电终端远程执行开关分、合操作失败的一种情况。A
遥调故障B
遥测故障C
遥信故障D
遥控故障
考题
判断题DTU在“远方”位置，开关相在“就地”位置，主站可以遥控操作。A
对B
错
考题
判断题部颁CDT规约中遥控过程的实现为：首先主站发遥控令，功能码是E0H；然后厂站回遥控返较，功能码是E1H；主站端然后执行遥控，功能码为E2H，如果需要撤消遥控，功能码为E3H 。A
对B
错
考题
填空题调度主站遥控命令执行过程为：首先监护和操作人员输入或选择（）、输入密码，具备权限后，选择需要遥控的开关，发送（）预令，主站接收到正确的（）命令，即可发送（）。
考题
判断题中央要求遥控后，行车值班员确认相关条件满足按压站控按钮即可。（考点范围：站控转为遥控的操作程序）A
对B
错
考题
判断题FTU在“就地”位置，主站可以遥控操作柱上开关。A
对B
错
考题
问答题事故分闸和遥控分闸有什么区别？事故分闸时主站会接收到什么信号？