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单选题
铁路路肩高程受洪水位控制时，设计洪水频率标准应采用（）。
A

1/300

B

1／200

C

1/100

D

1／50

参考答案

参考解析
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考题 土石坝的粘土防渗墙顶部高程应()。A.高于设计洪水位B.高于设计洪水位加一定超高，且不低于校核洪水位C.高于校核洪水位D.高于校核洪水位加一定安全超高
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考题 路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()m。 A.0.3B.0.5C.0.8D.1
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考题 路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭加壅水高再加()。 A.0.5mB.0.6mC.0.7mD.0.8m
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考题 拱坝的坝顶高程应( )。A.不低于校核洪水位 B.低于校核洪水位 C.不低于设计洪水位 D.低于设计洪水位
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考题 土石坝粘土心墙的顶部高程应高出设计洪水位0.3~0.6m，且不低于校核洪水位。（）
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考题 堤顶高程的确定因素主要有（）。A、设计洪水位B、校核洪水位C、波浪爬高D、安全超高
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考题 拱坝的坝顶高程应（）。A、不低于校核洪水位B、低于校核洪水位C、不低于设计洪水位D、低于设计洪水位
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考题 当渠道与河道交叉时，如果渠道水位高于河道洪水位，但渠底高程却低于河道洪水位时，应采用（）过河建筑物。A、渡槽B、倒虹吸C、涵洞D、跌水
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考题 由于校核洪水位高于设计洪水位，坝顶高程一定由校核洪水位来确定。
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考题 土石坝的粘土防渗墙顶部高程应（）A、高于设计洪水位B、高于校核洪水位C、高于设计洪水位加一定超高，且不低于校核洪水位D、高于校核洪水位加一定安全超高
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考题 若资料缺失、河道情况改变，应复核厂房的（）。A、死水位B、设计洪水位C、校核洪水位D、标准洪水位
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考题 土石坝的粘土防渗墙顶部高程应高于设计洪水位加一定（），且（）校核洪水位。
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考题 围堰设计顶高程应不低于（）之和。A、施工期洪水位B、波浪爬高C、安全加高D、超标准洪水加高E、沉降超高
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考题 路肩最小高程设置应比设计洪水频率的水位连同波浪侵袭高和塞水高在内，再加1m富余量。
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考题 闸室墙高程应为（）加超高。A、校核洪水位B、上游设计最高通航水位C、设计洪水位D、上游设计最高水位
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考题 单选题根据设计洪水频率计算所得的年最高洪水位称为（　　）。A 标准水位B 枯水位C 最高水位D 设计洪水位
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考题 单选题路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）。A 1.0mB 0.8mC 0.5m
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考题 单选题某濒临水库地区高速公路拟建一处长隧道，经外业勘测，该处五十年一遇洪水位为776.52m，百年一遇洪水位为778.12m，三百年一遇洪水位为782.52m，调查走访发现最高洪水位782.80m。波浪侵袭高0.5m（不考虑壅水高），隧道洞口路肩设计高程应采用（　　）。[2019年真题]A 778.62mB 779.12mC 783.02mD 783.52m
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考题 判断题由于校核洪水位高于设计洪水位，坝顶高程一定由校核洪水位来确定。（）A 对B 错
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考题 填空题土石坝的粘土防渗墙顶部高程应高于设计洪水位加一定（），且（）校核洪水位。
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考题 单选题当渠道与河道交叉时，如果渠道水位高于河道洪水位，但渠底高程却低于河道洪水位时，应采用（）过河建筑物。A 渡槽B 倒虹吸C 涵洞D 跌水
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考题 判断题土石坝粘土心墙的顶部高程应高出设计洪水位0.3~0.6m，且不低于校核洪水位。（）A 对B 错
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考题 单选题按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为（）A 标准水位B 最高水位C 枯水位D 设计洪水位
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考题 单选题路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）。A 1.5mB 0.5mC 1mD 2.5m
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考题 单选题根据《水利水电工程施工组织设计规范》SL303--2004，土石围堰顶部的高程不低于（）与波浪高度及堰顶高程加高值之和。A 正常洪水位B 校核洪水位C 设计洪水位D 设计洪水静水位
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考题 多选题围堰设计顶高程应不低于（）之和。A施工期洪水位B波浪爬高C安全加高D超标准洪水加高E沉降超高
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考题 单选题拱坝的坝顶高程应（）。A 不低于校核洪水位B 低于校核洪水位C 不低于设计洪水位D 低于设计洪水位
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