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多选题
LTE发展驱动力
A

语言收入下降

B

提升带宽，发掘新业务

C

网络成本高

D

引入新架构，降低业务成本

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 TD-LTE和LTE FDD融合发展是全球移动宽带技术发展的统一方向，也是推动国际主流运营商支持TDD技术的关键。目前，LTE TDD/FDD已实现了__________、__________、_________、网络的全方位融合。
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考题 人才是创新发展的“第一驱动力"。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 工信部称,考虑到LTE技术发展和产业成熟度等多种因素,只向三家运营商颁发了()牌照,至于()牌照,则要等到“条件成熟后发放”。 A.TDD-LTE，LTE-FDDB.TD-LTE，LTE-FDDE-FDDC.LTE-FDD，TDD-LTED.LTE-FDD，TD-LTE
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考题 TD-LTE发展的必要性?
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考题 在E71左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive和DPC将如何控制（）A、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力B、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力C、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力D、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力
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考题 TD—LTE与LTE FDD能否融合组网？融合发展的情况如何？
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考题 汽车的驱动力等于车轮的（）与车辆的（）之比。A、驱动力矩，滚动半径B、滚动半径，驱动力矩C、滚动直径，驱动力矩D、驱动力矩，滚动直径
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考题 广东转变发展方式的核心驱动力是科技自主创新。
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考题 过去我们熟悉的以资源促发展，这个要素驱动或者投资驱动的发展方式可能很难适应形势的需要，创新将逐渐上升为经济发展的：（）A、主要驱动力B、绝对驱动力C、唯一驱动力D、永久驱动力
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考题 发展智能电网的核心驱动力，指的是（）。A、解决能源安全B、解决环保问题C、应对气候变化D、实现经济快速发展
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考题 充分满足经济社会快速发展和电力负荷高速持续增长的需求，是中国发展智能电网的驱动力之一。
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考题 汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A、驱动力大于行驶阻力B、驱动力等于行驶阻力C、驱动力大于或等于行驶阻力D、驱动力小于行驶阻力
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考题 （）是事物发展的外在驱动力。A、动机B、行为C、环境D、需要
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考题 工信部称，考虑到LTE技术发展和产业成熟度等多种因素，只向三家运营商颁发了（）牌照，至于（）牌照，则要等到“条件成熟后发放”。A、TDD-LTE，LTE-FDDB、TD-LTE，LTE-FDDE-FDDC、LTE-FDD，TDD-LTED、LTE-FDD，TD-LTE
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考题 中国移动发起成立的（）已成功汇聚全球80家运营商成员、63家产业合作伙伴成员A、TD-LTE全球发展倡议（GIF.B、TD-LTE全球发展倡议（GTI）C、TD-LTE全球发展倡议（GOD.D、TD-LTE全球发展倡议（GIF.
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考题 汽车行驶的附着条件为（）。A、驱动力≤附着力B、驱动力≥附着力C、驱动力≤总阻力D、驱动力≥总阻力
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考题 问答题TD—LTE与LTE FDD能否融合组网？融合发展的情况如何？
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考题 判断题带宽要求和时延是5G发展的主要驱动力吗。A 对B 错
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考题 问答题阐述沙漠化土地形成与发展的主要驱动力。
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考题 单选题汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A 驱动力大于行驶阻力B 驱动力等于行驶阻力C 驱动力大于或等于行驶阻力D 驱动力小于行驶阻力
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考题 单选题过去我们熟悉的以资源促发展，这个要素驱动或者投资驱动的发展方式可能很难适应形势的需要，创新将逐渐上升为经济发展的：（）A 主要驱动力B 绝对驱动力C 唯一驱动力D 永久驱动力
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