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单选题
车身焊接时应（）对结构件进行加强作业。
A

严禁

B

可以

C

必须

参考答案

参考解析
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考题 为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用什么焊接方法?
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考题 结构件需焊修时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合要求。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 起重机的结构件需要焊接修理时，所用的焊接材料应当符合原结构件的焊接要求，焊接质量应当保证。
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考题 结构件需焊修时，所用的材料、焊条等应符合原结构件的要求，焊接质量应符合要求
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考题 在对使用车身修理粘合剂的部位进行焊接时，下列说法正确的是（）A、点焊可以直接在板材夹层中间涂布有车身修理粘合剂的部位进行B、需要进行塞焊时，车身修理粘合剂的涂布不用避开塞焊孔C、因车身修理粘合剂的有加强作用，维修时焊点数可以适当减少D、以上都不正确
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考题 对车身拉伸修复时，下列说法正确的是：（）A、可以对结构件进行加热，以便修复B、可以切割应力集中部位，以便修复，然后再焊接C、拉伸时不能使钢链扭结拉伸D、使用锤子敲击钢链以便增大拉力
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考题 进行电阻点焊时，防腐应在（）。A、焊接后对全车身一起进行B、焊接后立即对该部位进行C、焊接之前进行D、焊接中进行
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考题 什么是车身结构件、车身覆盖件？
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考题 车身焊接后应采用（）的方式进行焊接部位冷却。A、喷水冷却B、风扇冷却C、逐步冷却
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考题 车身焊接时应（）对结构件进行加强作业。A、严禁B、可以C、必须
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考题 为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。
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考题 为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。
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考题 通过点焊或激光焊接工艺连接在在承载式车身中是（）A、非结构件B、结构件C、悬架D、传动轴
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考题 判断题进行露天焊接作业遇下雨时，应采取防雨措施，不应冒雨作业。A 对B 错
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考题 判断题为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用惰性气体保护焊的焊接方法。A 对B 错
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考题 单选题在事故车修复作业中有时需要对车身进行切割，切割时应避开以下（）位置。A 结构件支座B 结构加强件C 尺寸基准孔D 以上全部
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考题 单选题对于事故车修复方法，甲说：当需要更换焊接的车身板件时，首先要选择在厂家焊缝处进行切割；乙说：对结构件进行切割时，不要切穿任何内部加强件。以下（）选项是正确的。A 只有甲正确B 只有乙正确C 甲乙都正确D 甲乙都不正确
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考题 判断题更换车身地板进行连接时，只能采用气体保护焊塞焊进行焊接。A 对B 错
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考题 单选题进行电阻点焊时，防腐应在（）。A 焊接后对全车身一起进行B 焊接后立即对该部位进行C 焊接之前进行
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考题 多选题车身焊接作业前，应仔细清除焊接部位的（）。A油污B残存的油漆C表面防锈膜D锈蚀物
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考题 问答题什么是车身结构件、车身覆盖件？
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考题 填空题为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。
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