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单选题
蒸发器、冷凝器中润滑油过多会使()。
A

制冷量偏低

B

压缩机出现湿冲程

C

蒸发器、冷凝器内散热管表面形成油膜,减低传热系数


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 制冷剂中的润滑油是从()来的。 A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀

考题 热泵空调中,冷凝器可以当蒸发器使用,蒸发器也可以当冷凝器使用。 A.错误B.正确

考题 中央空调机组维修保养要求中规定:润滑油过滤网每年最少清洗一次,润滑油应每年全部换新.冷凝器和蒸发器每年都要进行清洗和水质处理。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 离心式制冷机在运转中的轴承温度过高,应从()等方面找原因。A、轴承装配、润滑系统、冷却系统B、轴承系统、蒸发器、润滑油品质C、轴承系统、冷凝器、润滑油油量D、轴承装配、浮球阀、润滑油油压

考题 冷凝器可以当蒸发器使用,蒸发器也可以当冷凝器用。

考题 在复叠式制冷中,换热器既是液态丙烯的(),又是气态乙烯的()。A、冷凝器,冷凝器B、蒸发器,冷凝器C、冷凝器,蒸发器D、蒸发器,蒸发器

考题 油分离器用于分离压缩后制冷剂中所夹带的润滑油,以防止其进入()设备中,使传热条件恶化。A、蒸发器B、冷凝器C、过滤器

考题 蒸发器表面污垢过多会影响热交换,会使制冷剂的压力下降,会使压缩机的运转电流下降。

考题 油分离器用于分离压缩后制冷剂中所夹带的润滑油,以防止其进入什么设备中,使传热条件恶化()A、蒸发器B、冷凝器C、过滤器

考题 蒸发器内润滑油过多会造成蒸发温度()。

考题 制冷装置中液管是指从()通()的管路。A、冷凝器/蒸发器B、冷凝器/膨胀阀C、蒸发器/压缩机D、压缩机/冷凝器

考题 氟利昂制冷系统中,为使润滑油从蒸发器不断流回压缩机,压缩机吸气管应采用一定坡度,方向为()。A、坡向压缩机B、坡向蒸发器C、坡向冷凝器D、坡向油分离器

考题 制冷剂中的润滑油是从()来的。A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器

考题 热泵空调中,冷凝器可以当蒸发器使用,蒸发器也可以当冷凝器使用。

考题 离心式制冷机在运转中轴承温度过高,其可能原因是()。A、蒸发器污垢过多B、润滑油系统堵塞C、高压浮球阀漏汽D、润滑油油量过多

考题 油分离器用于分离压缩后制冷剂中所夹带的润滑油,以防止其进入()中,使传热条件恶化。A、蒸发器B、过滤器C、冷却器D、冷凝器

考题 蒸汽压缩式制冷系统中,制冷剂的流动方向正确的是()。A、压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B、蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C、蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器

考题 蒸发器、冷凝器中润滑油过多会使()。A、制冷量偏低B、压缩机出现湿冲程C、蒸发器、冷凝器内散热管表面形成油膜,减低传热系数

考题 润滑油过多会使()。A、压缩机出现湿冲程B、制冷量偏低C、运转部件润滑恶化,从而引发设备事故D、蒸发器、冷凝器内散热管表面形成油膜,减低传热系数

考题 由于氨制冷剂与润滑油不相溶,所以()设备底部积存有润滑油。A、冷凝器B、蒸发器C、储液器D、制冷器

考题 单选题制冷剂中的润滑油是从()来的。A 压缩机B 蒸发器C 冷凝器

考题 多选题由于氨制冷剂与润滑油不相溶,所以()设备底部积存有润滑油。A冷凝器B蒸发器C储液器D制冷器

考题 单选题离心式制冷机在运转中的轴承温度过高,应从()等方面找原因。A 轴承装配、润滑系统、冷却系统B 轴承系统、蒸发器、润滑油品质C 轴承系统、冷凝器、润滑油油量D 轴承装配、浮球阀、润滑油油压

考题 单选题制冷装置中液管是指从()通()的管路。A 冷凝器/蒸发器B 冷凝器/膨胀阀C 蒸发器/压缩机D 压缩机/冷凝器

考题 单选题润滑油过多会使()。A 压缩机出现湿冲程B 制冷量偏低C 运转部件润滑恶化,从而引发设备事故D 蒸发器、冷凝器内散热管表面形成油膜,减低传热系数

考题 单选题蒸汽压缩式制冷系统中,制冷剂的流动方向正确的是()。A 压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B 蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C 蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器

考题 判断题热泵空调中,冷凝器可以当蒸发器使用,蒸发器也可以当冷凝器使用。A 对B 错