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判断题
25Hz轨道电路每段轨道电路最多可设2个扼流变压器(包括空扼流变压器)。
A

B


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考题 25Hz轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻值为多少?

考题 凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

考题 一送两受25HZ轨道电路中,为提高分路灵敏度,带扼流变压器的轨道电路,其限流电阻采用()Ω,无扼流变压器的轨道电路,则采用()Ω。A、4.4;1.6B、2.2;1.6C、4.4;2.2D、2.2;0.6

考题 25HZ轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻以及轨道变压器至扼流变压器的接线电阻标准各是多少?

考题 电化区段25HZ轨道电路扼流变压器变比为1:2。

考题 25HZ轨道电路中,一送一受的双扼流和无扼流变压器的轨道电路,其极限长度为()km。A、0.5B、1C、1.5D、2

考题 25Hz轨道电路每段轨道电路最多可设2个扼流变压器(包括空扼流变压器)。

考题 25Hz相敏轨道电路受电端无扼流变压器时,受端轨道变压器变比为30:1。

考题 25Hz轨道电路带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为()A。A、1B、2C、5D、10

考题 扼流变压器在25Hz相敏轨道电路中的作用是什么?

考题 在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。A、相邻轨道电路的扼流变压器中点相连B、正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连C、正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连D、将个别扼流变压器的中间接点连线不连

考题 25Hz相敏轨道电路(旧型)的双扼流、单扼流、无扼流轨道电路极限长度各是多少?

考题 受电端无扼流的单扼流相敏轨道电路,它的受电端轨道变压器变压比为多少?

考题 25Hz轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻为多少?

考题 一送两受25HZ轨道电路中,为提高分路灵敏度,带扼流变压器的轨道电路,其限流电阻采用()Ω,无扼流变压器的轨道电路,则采用()Ω。

考题 25Hz相敏轨道电路送、受电端轨道变压器扼流变压器至钢轨的连接线电阻不大于0.1Ω。轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.2Ω。

考题 凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的(),应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

考题 25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆。

考题 单选题25Hz轨道电路带扼流的轨道区段轨道变压器II次侧熔断器为()A。A 1B 2C 5D 10

考题 单选题25Hz相敏轨道电路,带扼流的轨道区段轨道变压器Ⅱ次测熔断器为()。A 10AB 5AC 1AD 2A

考题 问答题25HZ轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻以及轨道变压器至扼流变压器的接线电阻标准各是多少?

考题 填空题凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的(),应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。

考题 单选题25Hz轨道电路带扼流的轨道区段送端轨道变压器I次侧熔断器为()A。A 1B 2C 5D 10

考题 填空题一送两受25HZ轨道电路中,为提高分路灵敏度,带扼流变压器的轨道电路,其限流电阻采用()Ω,无扼流变压器的轨道电路,则采用()Ω。

考题 单选题25Hz相敏轨道电路,带扼流的轨道区段送端轨道变压器Ⅰ次测熔断器为。()A 5AB 3AC 1AD 2A

考题 单选题25HZ轨道电路中,一送一受的双扼流和无扼流变压器的轨道电路,其极限长度为()km。A 0.5B 1C 1.5D 2

考题 多选题在电气化牵引区段,为了使回归牵引电流畅通无阻地流回牵引变电所,应符合下列()要求。A相邻轨道电路的扼流变压器中点相连B正线上的道岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连C正线上的无岔区段扼流轨道电路中间接点连线相连D将个别扼流变压器的中间接点连线不连