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单选题
特、一、二、等站,对车站内的线路、道口、通信、信号等行车设备,应()联合检查一次。
A

每月

B

每季

C

半年

D

一年


参考答案

参考解析
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考题 《铁路技术管理规程》规定,特一、二等车站的信号设备,()联合检查一次。 A、每年B、每季度C、每月D、每旬

考题 车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。

考题 现场车间()对信号机、联锁道岔、轨道电路、机车信号、驼峰设备、道口信号、电缆线路和信息设备等主要行车设备的运用质量与工作质量进行全面检查。A、每季B、每半年C、每年D、每两年

考题 为实现按图行车,列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、通信信号、桥隧等设备情况。

考题 特、一、二、等站,对车站内的线路、道口、通信、信号等行车设备,应()联合检查一次。A、每月B、每季C、半年D、一年

考题 三等及其以下车站,对行车设备应()联合检查一次。A、每月B、每季C、半年D、一年

考题 车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。A、每季度B、每月C、每年

考题 三等及以下中间站,应对信号设备()联合检查一次。A、每半年B、每季C、每月D、每周

考题 三等及以下车站应会同工务电务等部门,对站内行车设备()联合检查一次。A、每月B、每季度C、每半年D、每年

考题 三等及以下车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。A、每周B、每月C、每季度D、每半年

考题 车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、信号(含STP设备)、通信(含列车无线调度通信设备、列尾设备等)、无线调车灯显设备、信息系统等行车主要技术设备以及调度所CTC、TDCS终端设备须纳入技术设备定期检查的范围。

考题 车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备,不包含道口。

考题 特一、二等站行车设备、备品检查的联合检查组织机构及检查内容是如何规定的?

考题 车站技术设备定期全面检查由()组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,进行联合检查A、站长B、工务车间主任C、管理单位负责人D、以站长为主任的委员会

考题 填空题车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。

考题 单选题车站技术设备定期全面检查由()组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,进行联合检查A 站长B 工务车间主任C 管理单位负责人D 以站长为主任的委员会

考题 单选题三等及以下中间站,应对信号设备()联合检查一次。A 每半年B 每季C 每月D 每周

考题 判断题为实现按图行车,列车调度员应熟悉主要行车人员和机车、车辆、线路、通信信号、桥隧等设备情况。A 对B 错

考题 单选题三等及以下车站应会同工务电务等部门,对站内行车设备()联合检查一次。A 每月B 每季度C 每半年D 每年

考题 单选题现场车间()对信号机、联锁道岔、轨道电路、机车信号、驼峰设备、道口信号、电缆线路和信息设备等主要行车设备的运用质量与工作质量进行全面检查。A 每季B 每半年C 每年D 每两年

考题 判断题车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备,不包含道口。A 对B 错

考题 问答题特一、二等站行车设备、备品检查的联合检查组织机构及检查内容是如何规定的?

考题 判断题车站及段管线内的线路、道岔、道口、栅栏、信号(含STP设备)、通信(含列车无线调度通信设备、列尾设备等)、无线调车灯显设备、信息系统等行车主要技术设备以及调度所CTC、TDCS终端设备须纳入技术设备周期检查的范围。A 对B 错

考题 单选题三等及其以下车站,对行车设备应()联合检查一次。A 每月B 每季C 半年D 一年

考题 单选题车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。A 每季度B 每月C 每年

考题 单选题三等及以下车站以站长为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备()联合检查一次。A 每周B 每月C 每季度D 每半年