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填空题
同一传动轴的万向节叉应装在()内。

参考答案

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考题 传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。 A、保持传动轴原有的动平衡B、使传动轴便于安装C、保证传动轴等角速传动D、使传动轴便于布置

考题 传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一水平面内。此题为判断题(对,错)。

考题 传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。

考题 传动轴两端之万向节轴轭(Yoke)应装在同一平面,才会等速传动.

考题 同一传动轴的万向节叉应装在()内。

考题 双十字轴万向节等速传动的条件是()。A、同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内B、第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等C、伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°D、主从动叉结构一致

考题 传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面。

考题 传动轴的安装,应注意使两端万向节叉位于同一平面内

考题 为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。A、相差45°B、相差90°C、相差180°D、在同一平面内

考题 传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。

考题 安装传动轴时,传动轴两端的万向节叉必须在()平面内。

考题 当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,会引起传动轴行驶时发生异响。

考题 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,必须满足传动轴两端的万向节叉在()平面内的条件。A、水平B、垂直C、同一D、任意

考题 安装传动轴时,要保证传动轴两端的万向节轴叉应()。A、不在同一平面B、在同一平面C、在任一平面D、在交叉平面

考题 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,但必须满足以下()条件。A、输入轴和输出轴的夹角相等B、传动轴两端的万向节叉在垂直平面内,输入轴和输出轴的夹角相等。C、传动轴两端的万向节叉在同一平面内,输入轴和输出轴的夹角相等。D、传动轴两端的万向节叉在同一平面内

考题 汽车传动轴第一万向节的()与第二万向节的()处于同一平面,输入轴与传动轴间夹角()输出轴与传动轴的夹角,经过这样两个方向节传动,输入、输出轴角相等。A、主动叉;从动叉;小于B、主动叉;从动叉;大于C、从动叉;主动叉;等于

考题 安装传动轴时,要保证传动轴两端的万向节轴叉应()。A、不在同一个平面上B、在同一平面上C、在任意平面上D、在交叉平面

考题 传动轴时,要保证传动轴两端的万向节轴叉应()。A、不在同一平面B、在同一平面C、在任一平面D、在交叉平面

考题 判断题传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。A 对B 错

考题 判断题传动轴两端的万向节叉应装在同一平面内。A 对B 错

考题 单选题为了实现等速传动,传动轴两端的万向节叉安装时应()。A 相差45°B 相差90°C 相差180°D 在同一平面内

考题 填空题传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。

考题 多选题双十字轴万向节等速传动的条件是()。A同一传动轴的万向节叉应装在同一平面内B第一各万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等C伸缩节上的两个防尘箍方向应错开180°D主从动叉结构一致

考题 判断题当传动轴两端的万向节叉不在同一平面内,会引起传动轴行驶时发生异响。A 对B 错

考题 多选题普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是()。A第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内B输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等C传动轴两端的万向节叉在相互垂直的平面内D输入轴、输出轴与传动轴的夹角为90°

考题 单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时,必须满足的条件是()A 传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面B 传动轴与输入/输出轴夹角不等,且传动轴两端万向节叉在同一平面C 传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉不在同一平面D 传动轴与输入/输出轴夹角相等,且传动轴两端万向节叉在同一平面

考题 判断题传动轴的安装,应注意使两端万向节叉位于同一平面内。A 对B 错