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填空题
在多级的减速传动中，为了减小传动误差，传动比的分配应遵守（）原则。
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考题
多级齿轮传动中,各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按()设计的传动链。
A.最小等效转动惯量原则(小功率传动装置)B.最小等效转动惯量原则(大功率传动装置)C.输出轴的转角误差最小原则D.重量最轻原则
考题
多级齿轮传动中,各级传动比“前大后小”的分配原则使用于按()设计的传动链
A.最小等效转动惯量原则B.输出轴的转角误差最小原则C.重量最轻原则(小功率装置)D.重量最轻原则(大功率装置)
考题
多级齿轮传动中，各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按（）设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、输出轴的转角误差最小原则D、重量最轻原则
考题
齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（）A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、质量最小原则（小功率传动装置）D、质量最小原则（大功率传动装置）
考题
填空题多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。
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