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问答题
简述城市不同区域公交发展模式
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考题
一个国家的发展应该致力于将经济发展的蛋糕做大，在此基础上，注重公平的分配。对区域经济发展来说，应牢牢建立比较优势的概念。不同的地方在自然地理条件上有巨大的差异。即便是两个自然条件完全相同，地理上相邻的省份或城市，最佳的发展模式也不是大家发展同样的生产结构，而是应该各自有分工。
作者通过这段文字重在强调：（）《》A.不同地理条件的区域发展模式应当有所不同
B.地理相邻的两个城市也应该有各自不同特色
C.不同区域经济发展应与当地比较优势相吻合
D.最佳发展模式并不适合所有地理条件的区域
考题
在城乡道路客运一体化的组织模式中，（ ）坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。A.公交化运营模式
B.城市公交与农村客运有效对接模式
C.农村客运网络化推进模式
D.城市客运网络化推进模式
考题
在城乡道路客运一体化的组织模式中，()坚持“大交通、大公交”的理念，通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造，使城乡公交客运市场基本趋同。A:公交化运营模式
B:城市公交与农村客运有效对接模式
C:农村客运网络化推进模式
D:城市客运网络化推进模式
考题
地理条件对城市形成和发展的影响作用在于区域地理条件是城市形成发展的基础和背景，不同的区域条件为那里的城市发展提供了不同的舞台，形成了城市分布的宏观差异。主要体现在( )。A.城市与区域生活条件的关系、城市与区域经济地理条件的关系
B.城市与区域政治条件的关系、城市与区域经济地理条件的关系
C.城市与区域自然条件的关系、城市与区域生活条件的关系
D.城市与区域自然条件的关系、城市与区域经济地理条件的关系
考题
新加坡的交通发展模式为()A．以小汽车为主、公交为辅的交通模式
B．以小汽车为主体的交通模式
C．以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式
D．公交为主、小汽车为主导（公交与小汽车并重）
考题
新加坡的交通发展模式为（）。A、以小汽车为主、公交为辅的交通模式B、以小汽车为主体的交通模式C、以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式D、公交为主、小汽车为主导（公交与小汽车并重）
考题
在城乡道路客运一体化的组织模式中，（）可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式
考题
单选题新加坡的交通发展模式为（）。A
以小汽车为主、公交为辅的交通模式B
以小汽车为主体的交通模式C
以轨道公交为主、小汽车和地面公交为辅的交通模式D
公交为主、小汽车为主导（公交与小汽车并重）
考题
单选题在城乡道路客运一体化的组织模式中，（）可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。A
公交化运营模式B
城市公交与农村客运有效对接模式C
农村客运网络化推进模式D
城市客运网络化推进模式
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