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填空题
台背回填的压实是减少台背沉降的重要措施之一。用于填筑的材料应在最佳含水量的±1%状态下分层压实。每层松铺厚度不超过()cm,密实度应达到()%以上,与路基连接处要挖好台阶,台阶高度不超过()cm,且必须密实,不得松软。

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考题 (一)某预应力工型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30mm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

考题 土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过(  )。 A.10cm B.20cm C.30cm D.40cm

考题 下面关于土石路堤施工技术说法错误的是( )。A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实 B.土石路堤不得倾填 C.施工前应由试验确定松铺厚度、机械、压实速度及遍数、沉降差等参数 D.透水性差异大的材料,分层或分段填筑,宜纵向分幅填筑

考题 通过修筑填石路堤试验路段来确定的施工参数有()A、松铺厚度B、沉降差C、压实速度D、最佳含水量E、压实机械型号及组合

考题 冬季施工时,填筑路堤每层松铺厚度应比正常施工减少()%,且松铺厚度不得超过300mm。

考题 回填土为粘性土或砂质土时,应在最佳含水量下填筑,以下处理不得当的是()A、如含水量偏大应翻松晾干或加干土拌匀B、如含水量偏低,应洒水湿润,并增加压实遍数或使用重型压实机械碾压C、如含水量偏低,可用轻型压实机械碾压并增加每层压实厚度

考题 桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意下列()要求。A、一般应与路基填土同时进行B、一般应选用砂性土或其他透水性材料作填料C、施工时注意排水,必要时墙背应做排水设施D、填土应在接近最佳含水率状态下分层压实(夯实),每层松浦厚度不宜超过20cm

考题 下列关于台背回填施工说法正确的是()。A、台身混凝土强度达到85%后,并加盖了盖板即可单侧回填B、台背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接,先填筑的路基必须挖出横向台阶,其宽度不小于1米C、分层厚度宜为100—200mm,压实厚度不宜大于150mmD、填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料E、桥台台背和锥坡宜同步填筑

考题 高速公路土方路堤应分层填筑,分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度不应超过()cm。分层的最小松铺厚度不应低于()cm。

考题 回填作业每层土的压实遍数,按()要求,并经现场试验确定。A、压实度B、压实工具C、虚铺厚度D、含水量

考题 台背回填部分的路床与路堤路床的填筑应()。A、先填台背回填部分,再填路堤部分B、先填路堤部分,再填台背回填部分C、同步

考题 基坑(槽)回填土施工过程中,应查验的项目有()。A、每层标高B、排水措施C、每层填筑厚度D、回填土含水量E、压实程度

考题 桥涵台背回填时,采取哪些措施以减少台背差异沉降引起的桥头跳车?

考题 应在接近最佳含水量状态下分层填筑,分层压实,每层松铺厚度不宜超过()cm。A、10B、20C、30D、40

考题 在土石混合填料中不得采用倾填法施工,应进行分层填筑,分层压实每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定,最大不宜超过()。

考题 台背回填的压实是减少台背沉降的重要措施之一。用于填筑的材料应在最佳含水量的±1%状态下分层压实。每层松铺厚度不超过()cm,密实度应达到()%以上,与路基连接处要挖好台阶,台阶高度不超过()cm,且必须密实,不得松软。

考题 多选题桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意下列()要求。A一般应与路基填土同时进行B一般应选用砂性土或其他透水性材料作填料C施工时注意排水,必要时墙背应做排水设施D填土应在接近最佳含水率状态下分层压实(夯实),每层松浦厚度不宜超过20cm

考题 判断题土方回填工过程中应检查排水措施,每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质,压实系数及所用机具确定。A 对B 错

考题 单选题应在接近最佳含水量状态下分层填筑,分层压实,每层松铺厚度不宜超过()cm。A 10B 20C 30D 40

考题 填空题高速公路土方路堤应分层填筑,分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度不应超过()cm。分层的最小松铺厚度不应低于()cm。

考题 问答题背景资料某预应力T型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题:通车后,该桥台最易出现哪种病害?

考题 判断题基坑回填施工前应分别取样测定回填土的最大干容重和最佳含水量并做压实试验,确定填料含水量控制范围、松铺厚度和压实遍数等参数。A 对B 错

考题 多选题基坑(槽)回填土施工过程中,应查验的项目有( )。A每层标高B排水措施C每层填筑厚度D回填土含水量E压实程度

考题 单选题台背回填部分的路床与路堤路床的填筑应()。A 先填台背回填部分,再填路堤部分B 先填路堤部分,再填台背回填部分C 同步

考题 多选题下列关于台背回填施工说法正确的是()。A台身混凝土强度达到85%后,并加盖了盖板即可单侧回填B台背填土必须和挖方路基、填方路基有效搭接,先填筑的路基必须挖出横向台阶,其宽度不小于1米C分层厚度宜为100—200mm,压实厚度不宜大于150mmD填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料E桥台台背和锥坡宜同步填筑

考题 问答题背景资料某预应力T型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题:地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。

考题 问答题背景资料某预应力T型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题:指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。