网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
采用四氯化碳洗塔后，再开车时出现阀门打不开的原因是（）。
A

吹除不彻底

B

吹除温度偏低

C

吹除温度偏高

D

阀门化学腐蚀

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题采用四氯化碳洗塔后，再开车时出现阀门打不开的原因是（）。A 吹除不彻底B 吹除温度偏低C 吹除温度偏高D 阀门化学腐蚀” 相关考题
考题 装置停车时间过长洗塔时,要使用洗塔液进行清洗除锈。蒸汽管线进行暖管操作产生水击时,应适当开大蒸汽阀,水击停止后再开大蒸汽阀。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 四氯化碳洗塔操作中的腐蚀原因有哪些？
查看答案
考题 采用四氯化碳洗塔后，再开车时出现阀门打不开的原因是（）。A、吹除不彻底B、吹除温度偏低C、吹除温度偏高D、阀门化学腐蚀
查看答案
考题 装置开车时，打开塔或容器人孔，发现内有较多的硫化亚铁时应（）。A、直接清理B、用水淋湿再清理C、晾干后清理D、无需清理
查看答案
考题 紧急停车封塔后的开车，其投料顺序是先投（），再投（），最后投（）。
查看答案
考题 高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为（）。A、开车前B、投料时C、建立回流后D、进料后塔釜出现液面
查看答案
考题 洗苯塔开车时，当洗苯塔凝液罐液位达到（）时，可以启动回流泵。A、5%左右B、20%左右C、50%左右D、80%左右
查看答案
考题 装置停车时间过长洗塔时，要使用洗塔液进行清洗除锈。蒸汽管线进行暖管操作产生水击时，应适当开大蒸汽阀，水击停止后再开大蒸汽阀。
查看答案
考题 在进行酸苯切换之前必须适当（）加苯量以避免氯化中温上升过快，做好准备工作后先关闭已开氯化塔酸苯进塔阀门，再开启酸苯过桥阀门及新塔酸苯进塔阀门，至出料视镜有物料流动后，关闭新塔酸苯进塔阀门及过桥阀门，开启已开氯化塔酸苯进塔阀门，浸泡1h后由塔底部阀门放空，再加入干苯置换一至两次，放清待用。
查看答案
考题 采用填料洗苯塔时，焦油洗油的循环量约为1.5～1.8升/米3煤气。
查看答案
考题 儿童锁在工作状态时，在车外也打不开车门。
查看答案
考题 蒸馏塔系统开车前，停车后，一般要应该进行（）。A、水洗B、水洗、水蒸馏C、蒸汽洗D、水洗、蒸汽洗
查看答案
考题 乙二醇脱水塔开车时，（）再沸器加蒸汽升温。A、进料后立即B、塔釜液位20%时C、塔釜液50%时D、塔釜液位80%时加
查看答案
考题 环氧乙烷再吸收塔开车时，液位建立是靠（）。A、脱盐水直接加入塔釜B、解吸塔釜液泵加入C、循环水泵加入D、再吸收塔釜液泵加入
查看答案
考题 当空分塔由常温转到低温，经常出现管道拉裂、阀门卡住的现象，主要原因是（）。
查看答案
考题 C602塔开车时塔充压点在（）。A、回流罐补氮线B、安全阀付线C、再沸器D、蒸塔线
查看答案
考题 C603塔开车时充压点在（）A、回流罐补氮线B、再沸器C、蒸塔线D、安全阀
查看答案
考题 在检修后开车过程中，丁烯-1装置脱重塔塔顶压力平衡线上的阀门应关闭。
查看答案
考题 预分馏系统的开车脱碳九塔釜有液位后，先对塔底加热器通蒸汽加热，再建立塔釜循环。
查看答案
考题 精馏塔全回流一般在开车初期和局部停车后采用，目的是为了缩短开车时间。
查看答案
考题 低压脱丙烷塔开车时，投用塔顶冷凝器冷剂的时间为（）。A、开车之前已投用B、进料时再投用C、投用加热的同时投用冷却器D、有回流后再投用
查看答案
考题 洗苯塔开车时，洗苯塔出现有油相液面时，可通过液位控制阀送往（）。A、汽油汽提塔B、凝液汽提塔C、洗苯塔回流罐D、四段吸入罐
查看答案
考题 脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（）投用。A、开车前B、进料后塔釜出现一定液面时C、建立回流后D、投料时
查看答案
考题 开车前必须使尾气吸收系统正常投运，首先打开尾气吸收塔进吸收液阀门，启动次品泵，打开次品泵出口去尾气吸收塔管线上的阀门，当尾气吸收塔塔釜吸收液液面达到（）时，停次品泵，关闭进吸收液阀门，关闭次品干燥器出口去尾气吸收塔管线上的阀门，打开次品循环干燥阀门，启动次品泵使次品进行循环干燥。A、1/2B、1/10
查看答案
考题 开车过程，塔进油前应打开的阀门是（）。A、塔顶放空阀B、塔底放空阀C、塔进口阀D、塔顶安全阀手阀
查看答案
考题 问答题四氯化碳洗塔操作中的腐蚀原因有哪些？
查看答案
考题 填空题在进行酸苯切换之前必须适当（）加苯量以避免氯化中温上升过快，做好准备工作后先关闭已开氯化塔酸苯进塔阀门，再开启酸苯过桥阀门及新塔酸苯进塔阀门，至出料视镜有物料流动后，关闭新塔酸苯进塔阀门及过桥阀门，开启已开氯化塔酸苯进塔阀门，浸泡1h后由塔底部阀门放空，再加入干苯置换一至两次，放清待用。
查看答案
热门标签
最新试卷