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判断题
NJ2机车涡轮增压器被分为两端,高压端和低压端(吸气端)。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。 A、涡轮端的废气进气壳/涡轮B、涡轮端的废气进气壳/压气C、压气端的空气进气壳/涡轮D、压气端的空气进气壳/压气

考题 废气涡轮增压器转子两端轴承一般采用(),由自带油泵进行润滑。 A、机油B、透平油C、柴油D、高级润滑油

考题 汽轮机轴封的作用是防止高压端蒸汽向外泄漏和空气从低压缸两端漏入()。

考题 制冷剂系统抽真空宜于哪一端进行()A、低压端B、高压端C、高、低压端同时进行

考题 检查涡轮增压器的第一步是什么?()A、检查空气清洁器滤芯是否污脏B、打开涡轮壳的两端C、起动发动机并聆听系统的工作D、卸下空气清洁器到涡轮增压器的管子并检查之

考题 发动机涡轮增压器涡轮端或泵轮端排油什么原因?

考题 依据《电力安全工作规程》(高压试验室部分),经过试验后的被试品高压端与接地端(或低压端)、实验设备的高压输出端与接地端,采用专用的接地棒短路,使电荷释放至大地,使设备和地电位相等。

考题 涡轮增压器上设置的止推轴承是在压气机端。

考题 涡轮增压器上设置的径向轴承是在压气机端。

考题 涡轮增压器上设置的径向轴承在()机端。A、涡轮B、压气C、涡轮机与压气D、输出

考题 汽轮机的轴封分高压端部和低压端汽封()。

考题 当823DP-F电动变送器校验时模拟压力在变送器()A、高压端打压,低压端放空B、低压端打压,高压端放空C、高压端打压,低压端封闭D、低压端打压,高压端封闭

考题 止推轴承可以阻止转子()窜动。A、从低压端向高压端B、从高压端向低压端C、径向D、周向

考题 将变送器从生产中隔离应遵循以下顺序()A、关低压端隔离阀→开旁通阀→关高压端隔离阀B、开旁通阀→关低压端隔离阀→关高压端隔离阀C、开旁通阀→关高压端隔离阀→关低压端隔离阀D、关高压端隔离阀→开旁通阀→关低压端隔离阀

考题 NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝冷却间。

考题 NJ2机车柴油机自由端是装有()和中冷器的一端。

考题 NJ2型机车柴油机自由端是装有()和中冷器的一端。

考题 将变送器投入使用应遵循以下顺序()A、开旁通阀→开高压端隔离阀→开低压端隔离阀→关旁通阀B、开旁通阀→开低压端隔离阀→开高压端隔离阀→关旁通阀C、开旁通阀→开低压端隔离阀→关旁通阀→开高压端隔离阀D、开旁通阀→开高压端隔离阀→关旁通阀→开低压端隔离阀

考题 轴端汽封是汽封的一种,可分为高压轴端汽封和低压轴端汽封。

考题 NJ2机车涡轮增压器被分为两端,高压端和低压端(吸气端)。

考题 单选题NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝()。A 冷却间B 机械间C 司机室

考题 判断题NJ2型内燃机车的柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝冷却间。A 对B 错

考题 单选题在废气涡轮增压器中,废气涡轮与压气机是同轴的,其中()。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅥD Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 填空题NJ2型机车柴油机自由端是装有()和中冷器的一端。

考题 单选题增压器的转子是在拆下()以后,从()端抽出来的。A 涡轮端的废气进气壳/涡轮B 涡轮端的废气进气壳/压气C 压气端的空气进气壳/涡轮D 压气端的空气进气壳/压气

考题 填空题NJ2机车柴油机自由端是装有()和中冷器的一端。

考题 单选题下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是()。A 压气机端的轴承为止推轴承B 涡轮端的轴承为止推轴承C 喘振发生在压气机端D 涡轮端功率等于压气机端功率