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判断题
合气过浓会使CO和CH排放量增多。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。
考题
点火系统的运行情况对发动机排出的尾气有很大的影响,下面所列举的尾气含量变化哪项不是因为个别气缸火花塞不点火造成的?()A、CO排放量增大B、CH排放量增大C、O2排放量增大D、CO2排放量减小
考题
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高,在分析其具体原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CH的排放量过大;技术人员乙说,混合气过稀也会造成CH的排放量过大。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO的含量过高,在分析具体原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CO的排放量过大;技术人员乙说,混合气过稀也会造成CO的排放量过大。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。A、发动机怠速转速高,可有效地降低排气中CO浓度B、当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加。C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加
考题
排放停风巷道积存的瓦斯时,必须控制瓦斯排放量,严禁一风吹。应使排出的瓦斯与全风压风流混合后,其瓦斯和二氧化碳浓度不超过()。A、CH4≤1%,CO2≤1%B、CH4≤1%,CO2≤1.5%C、CH4≤1.5%,CO2≤1.5%D、CH4≤1.5%,CO2≤1%
考题
单选题某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CH的含量过高,在分析其具体原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CH的排放量过大;技术人员乙说,混合气过稀也会造成CH的排放量过大。请问谁的说法正确?()A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO的含量过高,在分析具体原因时,技术人员甲说,混合气过浓会造成CO的排放量过大;技术人员乙说,混合气过稀也会造成CO的排放量过大。请问谁的说法正确?()A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题某汽车因为CO和HC的排放量偏高而不能通过尾气排放测试。在维修厂检查汽车时,发动机怠速且温度正常条件下,五气排放物分析仪上的读数为:HC为0.02%,CO为2%,O2为0.2%,CO2为11%,NOX为0.05%.试分析造成这种排放的原因,下面选项中哪项最可能造成这种现象?()A
混合气过稀B
混合气过浓C
混合气浓度不均匀D
个别火花塞不点火
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