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单选题
船舶碰撞发生后，判定双方过失程度应依据（）.
A
国际避碰规则
B
《1910年船舶碰撞公约》
C
国际避碰规则及有关地区的航行规章
D
以上全是
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下列有关船舶碰撞的说法正确的是：（ ）A．船舶发生碰撞，当事船舶的船长须对相碰船舶和船上人员尽一切力量施救B．船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任C．船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任D．互有过失的船舶，对碰撞造成第三人财产损失和人身损失的，负连带赔偿责任；各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例
考题
根据我国海商法，在船舶碰撞事故中，如果碰撞双方过失程度相当，（）。A、由先有过失的一方承担全部责任B、由后有过失的一方承担全部碰撞责任C、各自承担各自的碰撞损失D、由双方平均承担碰撞造成的民事责任
考题
根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，（）。A、双方互不承担碰撞造成的民事责任B、双方各承担50%的碰撞责任C、按双方无过失时的原则判定双方承担的责任D、按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任
考题
关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A、双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B、事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C、采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D、在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
考题
以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A、缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B、确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C、确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D、通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
考题
船舶发生碰撞，互有过失，均有船损、货损、旅客伤亡，对此种情况，下列说法正确的是（）。A、按过失比例，船主互相追偿船损、货损，旅客的伤亡只能由各自所在船舶的船东负责赔偿B、过失程度相当或过失程度比例无法判定，船主、货主各负其损，无需追究对方责任C、过失程度相当或比例无法判定时，平均负赔偿责任，造成旅客伤亡的负连带赔偿责任D、碰撞造成旅客财产损失、人身伤亡的，两船负连带赔偿责任
考题
单选题根据我国海商法，当两船碰撞而过失程度无法判定时，（）。A
双方互不承担碰撞造成的民事责任B
双方各承担50%的碰撞责任C
按双方无过失时的原则判定双方承担的责任D
按原因不明造成碰撞时的原则判定双方承担的责任
考题
单选题根据我国《海商法》的规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担责任的原则为（）。A
由先有过失一方承担全部责任B
由双方平均承担碰撞造成的损失C
各自承担各自的碰撞损失D
由后有过失一方承担全部碰撞责任
考题
单选题关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。A
双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例B
事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况C
采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理D
在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
考题
单选题以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。A
缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准B
确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失C
确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会D
通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
考题
多选题关于船舶碰撞后责任承担，下列哪些说法正确？（ ）A碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任B过失程度相当的，各船平均负赔偿责任C过失比例无法判定的，各船按照吨位大小的比例承担赔偿责任D互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任
考题
单选题（）是指究竟是因一方过失，还是双方过失，还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。A
原因不明的船舶碰撞B
意外事故造成的船舶碰撞C
不可抗力造成的船舶碰撞D
过失无法判定的船舶碰撞
考题
单选题《内河避碰规则》的作用是（）。A
在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南B
在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据C
A＋BD
以上都不对
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