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判断题
在进行汽车燃料经济性试验时，汽车各种使用因素都不加以控制的路上试验，称为“不控制的道路试验”。
A

对

B

错

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考题 现代采用的测定车辆燃料经济性的方法有（）。A、不控制的道路试验B、控制的道路试验C、路上的循环试验D、底盘测功机的循环试验
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考题 媒体行业给出的油耗大多依照汽车使用油耗试验数值，这是一种（）。A、不控制的道路试验B、控制的道路试验C、道路循环试验D、实际油耗道路试验
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考题 按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验，评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性，某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验，从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。进行道路和台架的模拟试验，从而确定这个车型的台架模拟量，为此道路试验我们应选取以下哪种方法：（）A、直接挡全油门加速燃料消耗量试验B、等速燃料消耗量试验C、多工况燃料消耗量试验D、限定条件下平均使用燃料消耗量试验
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考题 媒体行业对汽车新品驾驶评价时给出的油耗大多依照汽车使用油耗试验数值，这是一种（）A、实际油耗道路试验B、控制的道路试验C、道路循环试验D、不控制的道路试验
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