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判断题
配送中心可通过自有车或雇用外车来进行配送。
A

对

B

错

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考题 区域型配送中心配送规模较大，主要是向城市配送中心进行配送，而很少直接配送给商店。()
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考题 配送成本包括自车配送成本及委托()。 A.货物配送成本B.每车次配送成本C.每公里配送成本D.外车配送成本
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考题 基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心是（）。A、流通型配送中心B、加工型配送中心C、供应配送中心D、销售配送中心
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考题 （）是按功能角度来分类的。A、零售型配送中心B、批发商型配送中心C、加工配送中心D、化妆品配送中心
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考题 厂商联合的配送中心。即在（）或（）之间进行共同配送。
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考题 基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随时进随时出方式进行配货、送货的配送中心是属于下列哪类配送中心？（）A、专业配送中心B、流通型配送中心C、城市配送中心D、大区域型配送中心
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考题 （）指多家企业共同组建或参与只由一家公司所独立进行的配送作业，以互惠互利为原则，实现整体的配送合理化。A、综合型配送中心B、代理型配送中心C、共同配送型配送中心D、自营型配送中心
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考题 配送中心可通过自有车或雇用外车来进行配送。
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考题 商品配送共同化的基本模式有（）。A、由物流企业的配送中心来进行共同化配送B、由厂商联合原配送中心来进行共同化配送C、由商业企业的配送中心来进行共同化配送D、企业和物流企业的共同配送
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考题 根据配送的结点差异来划分，配送可以分为（）。A、综合配送B、配送中心配送C、仓库配送D、厂矿企业配送E、商业门店配送
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考题 专门为某个或某些用户组织供应的配送中心属于（）。A、区域配送中心B、销售配送中心C、加工配送中心D、供应配送中心
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考题 基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货送货的配送中心被称为（）。A、储存型配送中心B、销售型配送中心C、流通型配送中心D、柔性配送中心
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考题 流通加工型配送中心除了开展配送服务外，还根据用户的需要在配送前对商品进行流通加工。（）
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考题 存储性配送模式是（）A、由供应商直接将用户或零售商需要的商品配送到指定的地点B、在配送中心存储货物，然后根据用户需要对存储货物进行配送的模式C、配送中心充当转运站的模式D、在配送中心进行生产辅助加工后再进行配送的模式
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考题 配送车队一般应根据（）分析进行自有车辆组合。A、配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本B、配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本C、配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本D、配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本
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考题 没有大量、长期的储存功能，一般多以暂存或随进随出的形式进行配货，这种配送中心是（）A、加工型配送中心B、流通型配送中心C、商业配送中心D、公用型配送中心
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考题 基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送货的配送中心是指（）。A、流通型配送中心B、加工型配送中心C、供应配送中心D、销售配送中心
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考题 单选题基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送货的配送中心是指（）。A 流通型配送中心B 加工型配送中心C 供应配送中心D 销售配送中心
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考题 单选题基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随时进随时出方式进行配货、送货的配送中心是属于下列哪类配送中心？（）A 专业配送中心B 流通型配送中心C 城市配送中心D 大区域型配送中心
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考题 单选题（）指多家企业共同组建或参与只由一家公司所独立进行的配送作业，以互惠互利为原则，实现整体的配送合理化。A 综合型配送中心B 代理型配送中心C 共同配送型配送中心D 自营型配送中心
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考题 填空题厂商联合的配送中心。即在（）或（）之间进行共同配送。
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考题 判断题物流中心要进行业务经营活动，需有充足的配送车辆供利用。配送时可利用的车辆必须是自有车辆。（　　）A 对B 错
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考题 单选题没有大量、长期的储存功能，一般多以暂存或随进随出的形式进行配货，这种配送中心是（）A 加工型配送中心B 流通型配送中心C 商业配送中心D 公用型配送中心
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考题 多选题节约里程法的主要出发点是，根据（　　）来制定以配送车辆总的周转量为最小的目标方案。A配送中心车辆运输能力 B与客户之间的距离C可用车辆数量 D各客户间的相对距离E配送中心自有车型
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考题 不定项题商品配送共同化的基本模式有（）。A由物流企业的配送中心来进行共同化配送B由厂商联合原配送中心来进行共同化配送C由商业企业的配送中心来进行共同化配送D企业和物流企业的共同配送
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考题 单选题配送车队一般应根据（）分析进行自有车辆组合。A 配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本B 配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本C 配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本D 配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本
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