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单选题
根据我国国际航行船舶开航前检查规定，以下表述有误的是（）。
A
船舶应在预计开航的3天以前，提出开航前检查申请，否则不予受理
B
在航线不定的情况下可不申请开航前检查
C
船舶申请开航前检查之前应按照PSC检查的项目进行自查
D
对于暂时无法纠正的缺陷须说明理由及计划采取的纠正方案后方能申请开航前检查
参考答案
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考题
根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》,对部分班轮实施开航前自查,每次开航前必须自查的项目有:()Ⅰ、船舶证书及有关文件检查;船舶资料、说明、手册及有关文件证书Ⅱ、船舶法定记录;船舶应急设备Ⅲ、船舶救生和消防设备Ⅳ、航行设备及船体
A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
考题
《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是：（）A、在开航前船舶适用于航行B、船员的配备、船舶装备和供应适当C、船舶要适合货物的安全运送和保管D、在开航时船舶适用于航行
考题
单选题根据我国海船船员值班规则，以下表述有误的是（）。A
船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好开航准备工作B
对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划C
轮机长和大副应在相互协商后，确定本航次所需的燃物料、淡水数量D
开航前，船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期
考题
单选题根据我国国际航行船舶开航前检查规定，（）不需要接受开航前检查。A
航经欧洲巴黎备忘录成员国且船龄为5年的船舶B
航经澳大利亚航线且船龄在15年以上的船舶C
前往韩国、日本的送鲜船D
上一年度在国外PSC检查中被滞留的船舶
考题
单选题在海上旅客运输条件下，以下表述有误的是（）。A
承运人应提供适航船舶并保持船舶的适航状态B
承运人的适航保证是严格的，但又是相对的和有条件的C
承运人必须保证船舶在事实上适合航行并具备法律要求的各种证书D
承运人必须在开航之前、开航当时以及整个航行过程中保证船舶处于适航状态
考题
单选题根据我国海交法，以下表述正确的是（）。A
国际航行船舶进出我国港口，必须接受主管机关的口岸检查B
国际航行船舶进出我国港口，必须办理船舶进出港签证C
国内航行船舶进出港口，必须接受海事管理机构的口岸检查D
国内航行船舶进出港口，必须接受主管机关的口岸检查
考题
单选题船舶在中国沿海航行时，以下说法正确的是（）。A
我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定，但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定B
无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C
我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定D
无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定
考题
单选题以下关于PSC检查中发现的船舶缺陷的处理，表述有误的是（）。A
原则上，所有被发现的船舶缺陷都应在开航前纠正B
“开航前纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于性质严重的缺陷C
“下一港纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于在检查港不能解决的缺陷D
“3个月纠正”这种船舶缺陷处理意见主要适用于ISPS规则不符合项目
考题
多选题《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是：（）A在开航前船舶适用于航行B船员的配备、船舶装备和供应适当C船舶要适合货物的安全运送和保管D在开航时船舶适用于航行
考题
单选题以下关于在各种不同法律地位的海峡里的航行权，表述有误的是（）。A
对于内海海峡，各国船舶只有经过沿海国的批准才能通过B
对于非国际航行的领海海峡，各国船舶有绝对的自由航行权C
对于国际航行的非领海海峡，各国船舶有完全的自由航行权D
对于国际航行的领海海峡，在这类海峡中航行适用“过境通行权”
考题
单选题根据我国国际航行船舶开航前检查规定，如在检查过程中发现较多或较严重的缺陷，与船方提供的自查报告出入较大，海事管理机构有权（）。A
拒绝检查B
重新检查C
中止检查D
反复检查
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