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单选题
机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。
A

垂向力

B

横向力

C

制动力

D

轴向力


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 SS3型电力机车转向架的主要作用是承担机车上部重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行驶。 A、横向力B、纵向力C、牵引力和制动力D、摩擦力

考题 电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。 A、垂向力B、横向力C、制动力

考题 机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。 A.垂向力B.横向力C.制动力D.轴向力

考题 转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及制动力,实现机车在线路上的行驶。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶() 此题为判断题(对,错)。

考题 转向架即机车下部在线路上走行的部分,其主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶() 此题为判断题(对,错)。

考题 转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和(),实现机车在线路上的行驶。

考题 转向架的主要功能是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

考题 ()承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置

考题 转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

考题 转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。

考题 转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和()路上的行驶。

考题 转向架主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车行驶。

考题 转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

考题 机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。A、垂向力B、横向力C、制动力D、轴向力

考题 转向架的主要功用是承受机车的重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

考题 转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行装。A、横向力;B、纵向力;C、牵引力和制动力;D、牵引力

考题 机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及制动力,实现机车在线路上的行驶。

考题 判断题转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。A 对B 错

考题 判断题转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。A 对B 错

考题 单选题转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行装。A 横向力;B 纵向力;C 牵引力和制动力;D 牵引力

考题 单选题机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。A 垂向力B 横向力C 制动力D 轴向力

考题 单选题电力机车机械部分主要用来安设司机室和各种电气、机械设备,承担机车重量,产生并传递牵引力及(),实现机车在线路上的行驶。A 垂向力B 横向力C 制动力

考题 判断题转向架的主要功用是承受机车的重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。A 对B 错

考题 填空题转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和()路上的行驶。

考题 判断题转向架主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车行驶。A 对B 错