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问答题
列车中机车车辆断轴,车轮崩裂制动梁、下拉杆、交叉杆脱落,应列什么事故?

参考答案

参考解析
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考题 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。 A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器

考题 有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故:()。 A.未办或错办闭塞发出列车B.列车冒进信号或越过警冲标C.机车车辆溜入区间或站内D.列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落

考题 列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落。列()事故。

考题 基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设置安全装置。 A、闸瓦B、上拉杆C、中拉杆D、制动梁与下拉杆

考题 车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、籼动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减振器

考题 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减震器

考题 列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为一般事故。

考题 什么情况下制动梁或下拉杆脱落列行车事故?

考题 列车中(),交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,列为一般C类事故。A、机车车辆断轴B、车轮崩裂C、制动梁脱落D、下拉杆脱落

考题 列车中机车车辆断轴,车轮崩裂制动梁、下拉杆、交叉杆脱落,应列什么事故?

考题 列车中机车车辆(),车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,为一般C类事故。

考题 《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定,有下列()情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。A、列车中机车车辆断轴B、列车中机车车辆车轮崩裂C、行包装卸作业耽误列车D、邮件装卸作业耽误列车

考题 列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故

考题 根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般()类事故。

考题 铁路交通事故中造成下列哪项情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故()A、造成5人以下重伤。B、未准备好进路接、发列车。C、造成5人以上10人以下重伤。D、列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

考题 车辆的()、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A、制动梁B、制动杠杆C、上拉杆D、下拉杆

考题 “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁、上拉杆、()无折断、脱落。A、交叉杆B、横跨梁C、中拉杆D、下拉杆

考题 单选题铁路交通事故中造成下列哪项情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故()A 造成5人以下重伤。B 未准备好进路接、发列车。C 造成5人以上10人以下重伤。D 列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

考题 填空题列车中机车车辆(),车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,为一般C类事故。

考题 问答题什么情况下制动梁或下拉杆脱落列行车事故?

考题 多选题列车中(),交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,列为一般C类事故。A机车车辆断轴B车轮崩裂C制动梁脱落D下拉杆脱落

考题 单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁、上拉杆、()无折断、脱落。A 交叉杆B 横跨梁C 中拉杆D 下拉杆

考题 填空题根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般()类事故。

考题 判断题列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为一般事故。A 对B 错

考题 单选题基础制动装置中的(),如果发生脱落,最易造成列车脱轨和颠覆的重大事故,所以必须设安全装置。A 闸瓦B 上拉杆C 中拉杆D 制动梁与下拉杆

考题 判断题列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故A 对B 错

考题 多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定,有下列()情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。A列车中机车车辆断轴B列车中机车车辆车轮崩裂C行包装卸作业耽误列车D邮件装卸作业耽误列车