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单选题
当讨论空气流量传感器的测试时，技术员甲说可以测量空气流量传感器的工作电流并把它与说明书表中的数值进行比较；技术员乙说可以在改变进入发动机的空气流量时检查其电压值是否正确。请问谁的说法是正确的？（）
A
只有甲正确
B
只有乙正确
C
两人均正确
D
两人均不正确
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考题
在讨论诊断进气流量传感器故障时，技师甲说对于叶片式进气流量传感器来说，当叶片从全关到全开的变化过程中，可以检查电压信号；技师乙说对于叶片式进气流量传感器来说，当叶片打开时，电压信号将变小。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
当测试加热型氧传感器时，技术员甲用电阻表测量传感器的电阻值，就可以了解传感器的工作性能；技术员乙通过改变混合气的浓度来监测传感器产生的电压，以此方法来了解传感器的工作性能。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论LEXU400轿车上卡门涡旋式空气流量传感器的信号输出特点时，技师甲说，随着进气量的变化，传感器输出信号的频率会相应的发生变化；技师乙说，随着进气量的变化，传感器输出信号的脉冲宽度会相应的发生变化。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论空气流量传感器的作用时，技师甲说，如果空气流量传感器出现故障，发动机将无法运转；技师乙说，如果空气流量传感器出现故障，发动机控制模块会根据节气门位置传感器和发动机转速传感器的信号来计算单位时间内的进气量，以保持发动机的运行。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论上海通用别克轿车空气流量传感器的信号输出特点时，技师甲说，随着单位时间进气量的增加，该传感器信号的频率会不断增加；技师乙说，随着单位时间进气量的增加，该传感器信号的电压值会不断增加。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
电控轿车发动机在冷态时怠速不稳定，技术员甲说可能是氧传感器失效引起这问题；技术员乙说这问题可能是怠速空气控制系统出现故障引起的。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）A、只有甲正确。
考题
技术员甲说在进行发动机真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。谁正确（）。A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论空气流量传感器的检测时，技术人员甲说，如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障，应更换；技术人员乙说，如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
技术员甲说，当开关传感器感觉到高温蒸汽时，图所示的熔丝会熔断；技术员乙说，图所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。谁正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
检测热线式空气流量传感器时，将信号线与接地线之间接一块电压表，当轻敲传感器壳体时，电压表读数闪动说明（）。A、ECU工作异常B、ECU工作正常C、热线式空气流量传感器故障D、热线式空气流量传感器工作正常
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在讨论电子燃油喷射原理时，技师甲说计算机利用TPS（节气门位置传感器）和ECT（水温传感器）两传感器信号确定进入发动机的空气量；技师乙说计算机利用TPS传感器和氧传感器信号确定进入发动机的空气量。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题电控轿车发动机在冷态时怠速不稳定，技术员甲说可能是氧传感器失效引起这问题；技术员乙说这问题可能是怠速空气控制系统出现故障引起的。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题当测试加热型氧传感器时，技术员甲用电阻表测量传感器的电阻值，就可以了解传感器的工作性能；技术员乙通过改变混合气的浓度来监测传感器产生的电压，以此方法来了解传感器的工作性能。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论AUDI轿车发动机上使用的热模式空气流量传感器的信号输出特点时，技师甲说，随着单位时间进气量的增大，传感器的信号输出电压会不断增大；技师乙说，随着单位时间进气量的增大，传感器的信号输出电压会不断减小。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题技术员甲说在进行发动机进气歧管真空测试时，发动机应预热并在正常怠速状态运转；技术员乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机进气歧管的真空度。谁正确？（）A
只有甲正确。
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单选题在讨论热线式空气流量传感器的故障诊断时技术员甲说，可以用热风机将不同流速和不同温度的空气吹入传感器，用万用表测量传感器的信号输出电压是否满足技术要求以此来判定空气流量传感器工作是否正常；技术员乙说，如果空气流量传感器的信号输出电压不满足要求，则说明空气流量传感器已经损坏，应进行更换。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论空气流量传感器的检测时，技术人员甲说，如果解码器的数据流功能显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障，应更换；技术人员乙说，如果汽车专用示波器的波形显示空气流量传感器的信号输出电压异常，而传感器本身的供电电路正常，则说明空气流量传感器本身出现故障。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论上海通用别克轿车空气流量传感器的信号输出特点时，技师甲说，随着单位时间进气量的增加，该传感器信号的频率会不断增加；技师乙说，随着单位时间进气量的增加，该传感器信号的电压值会不断增加。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论空气流量传感器的作用时，技师甲说，如果空气流量传感器出现故障，发动机将无法运转；技师乙说，如果空气流量传感器出现故障，发动机控制模块会根据节气门位置传感器和发动机转速传感器的信号来计算单位时间内的进气量，以保持发动机的运行。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
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