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判断题
道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
A

对

B

错

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考题 为保证捣固作业质量,步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次／min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过()次／min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次／min。 A.10B.11C.20D.22
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考题 步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次／min,连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次／min,连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次／min。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 人工上砟整道作业，正确的作业顺序是（　　）。A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道 B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道 C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道 D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道
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考题 步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。
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考题 道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
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考题 可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
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考题 道岔维修应使用（）捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
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考题 可动心轨辙叉道岔起道作业时（）应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A、直股B、曲股C、基本轨D、尖轨
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考题 下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。A、焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓B、调直拱腰的尖轨，增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C、尖轨顶铁过短D、加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
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考题 对混凝土岔枕捣固作业有什么要求？
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考题 为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
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考题 冲击镐捣固时，每个轨枕头应捣（）面镐。混凝土岔枕必须进行全断面捣固。A、2B、4C、6D、8
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考题 （）项目属于Ⅰ级维修项目。A、更换道岔尖轨、辙叉、基本轨B、更换道岔扳道器下长岔枕C、更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕D、更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业
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考题 多选题（）项目属于Ⅰ级维修项目。A更换道岔尖轨、辙叉、基本轨B更换道岔扳道器下长岔枕C更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕D更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业
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考题 单选题冲击镐捣固时，每个轨枕头应捣（）面镐。混凝土岔枕必须进行全断面捣固。A 2B 4C 6D 8
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考题 单选题为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（）次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min。A 10B 11C 20D 22
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考题 问答题对混凝土岔枕捣固作业有什么要求？
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考题 判断题为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。A 对B 错
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考题 单选题下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述，（）是不确切的。A 焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓B 调直拱腰的尖轨，增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C 尖轨顶铁过短D 加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固
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考题 多选题可动心轨辙叉道岔起道作业时（）应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。A直股B曲股C基本轨D尖轨
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考题 填空题可动心轨辙叉道岔应保持（）和（）的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨限位器（）、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
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考题 填空题道岔维修应使用（）捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
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