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单选题
《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成（）的责任单位办理相关手续的单据。
A
车辆破坏
B
车辆损坏
C
车辆破损
D
车辆事故
参考答案
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解析：
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考题
（）是发生铁路交通事故、行车设备故障、调车作业或装卸作业等原因损坏铁路货车后，记录损坏的铁路货车故障概况、原因分析等信息的单据。A、车统-56B、车统-83C、车统-113D、车统-23
考题
（）是掌握铁路货车破损情况，并作为引起铁路货车破损的有关单位的赔偿依据。由车辆部门指定人员填写，交由责任单位盖章后生效。A、车统-25B、车统-23C、车统-33并车统-36D、车统-27
考题
车辆破损技术记录（车统-25）：本记录由车辆段编制四份，一份（），一份给造成铁路货车破损的有关单位，一份附在为铁路货车破损所提出的账单后，一份作为回送厂、段检修的依据。A、留存B、备份C、自存
考题
路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写（），由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据。A、《车辆损坏技术记录》B、《车辆破坏技术记录》C、《车辆破损技术记录》D、《车辆报废技术记录》
考题
路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司（）须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。A、车辆段B、货车科C、车辆部门D、相关站段
考题
《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据，沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记，作为撤消车辆检修通知单（车统-23）凭证。记录铁路货车（）、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A、定检B、修程C、空重别
考题
《车辆破损技术记录》（车统-25）是铁路货车发生损坏时，与车站及造成车辆破损责任单位输相关手续，记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、（）及修复成本等信息的单据。A、损坏程度B、责任人C、责任单位
考题
单选题《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车回送时，将扣修相关信息报告列检值班室，由列检值班员填写，与车站办理回送手续，记录车种车型车号、定检标记和（）、回送和到达车站、主要损坏部位、挂运要求等信息的单据。确保复写的单据每联字迹清晰、工整，并录入HMIS运用子系统。本回送单据可由HMIS运用子系统生成打印，每班按车次、时间进行整理，每月按编号进行装订保存。A
空重别B
单位C
车辆状态
考题
单选题《车辆破损技术记录》（车统-25）是铁路货车发生损坏时，与车站及造成车辆破损责任单位输相关手续，记录破损发生时间、地点、车种车型车号、定检标记和单位、主要损坏部位、损坏原因、（）及修复成本等信息的单据。A
损坏程度B
责任人C
责任单位
考题
单选题路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司（）须填写《车辆破损技术记录》，由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据，并按规定准确、足额计算铁路货车损坏赔偿费用，及时收取损坏铁路货车赔偿费。A
车辆段B
货车科C
车辆部门D
相关站段
考题
单选题路内外单位损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写（），由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据。A
《车辆损坏技术记录》B
《车辆破坏技术记录》C
《车辆破损技术记录》D
《车辆报废技术记录》
考题
单选题《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理非运用车转变为运用车的手续的依据，沿途无货车运用人员的车站及临时整修后的车辆修竣后也应填记，作为撤消车辆检修通知单（车统-23）凭证。记录铁路货车（）、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。A
定检B
修程C
空重别
考题
单选题（）是掌握铁路货车破损情况，并作为引起铁路货车破损的有关单位的赔偿依据。由车辆部门指定人员填写，交由责任单位盖章后生效。A
车统-25B
车统-23C
车统-33并车统-36D
车统-27
考题
单选题车辆破损技术记录（车统-25）：本记录由车辆段编制四份，一份（），一份给造成铁路货车破损的有关单位，一份附在为铁路货车破损所提出的账单后，一份作为回送厂、段检修的依据。A
留存B
备份C
自存
考题
单选题车辆破损技术记录（车统-25）：本记录为掌握铁路货车破损情况而制定，并作为造成铁路货车破损的有关单位的（）依据。A
付款B
收费C
扣费
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