考题
汽油的初馏点和10%馏出温度过高，会造成汽车发动机()。A、低温时不易启动B、产生气阻C、动力不足D、不能加速
考题
窑顶废气温度过高的原因可能是悬挂缸回风温度过高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
如果初顶汽油干点过高应()。
A、适当提高初馏塔顶温度B、适当降低初馏塔顶温度C、降低初馏塔顶压力D、提高初馏塔底液面
考题
下列选项中,造成初侧线颜色变深的原因有()。
A、初馏塔进料带水B、初馏塔底液面过高C、初馏塔进料温度低D、初顶循环回流量大
考题
离心泵抽空的原因不可能是()。
A、吸入罐无液位B、泵出口后路不畅C、吸入罐压力过高D、进口液体温度过高，产生蒸汽
考题
正常生产中，初馏塔塔顶油品颜色变深的原因有（）。A、常压炉温度过高B、初侧泵抽空C、常压炉温度过低D、塔顶循环回流长时间抽空
考题
甲苯初馏点低，是因为（）A、苯塔底温过高B、苯塔底温过低C、苯塔液面过高D、苯塔进料温度高
考题
分馏塔顶温度偏高，造成的主要影响是（）A、塔顶产品初馏点过高B、塔顶产品初馏点过低C、塔顶产品干点过高D、塔顶产品干点过低
考题
烷基化油初馏点高的原因有（）。A、塔压力高B、塔底温度过高C、回流量过大D、塔液位过高
考题
不是造成洗苯塔后煤气含苯超标的原因（）。A、进洗苯塔的贫油温度过高B、洗油循环量不足C、煤气温度过高D、煤气量小
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。A、入口温度过高B、入口温度过低C、出口温度过高D、出口温度过低
考题
分馏塔底温度偏低，造成的主要影响是（）A、塔底产品初馏点过高B、塔底产品初馏点过低C、塔底产品干点过高D、塔底产品干点过低
考题
稳定塔塔釜温度过高，会造成稳定塔顶气相负荷过大，产品液收降高且产品的初馏点偏低。
考题
初馏塔顶油水分液罐油位过高会造成（）。A、罐底汽油泵抽空B、初馏塔顶压力降低C、初顶瓦斯带油增加D、初馏塔顶温度升高
考题
炉出口温度一定，如果选择了过高的过汽化率，则（）。A、塔顶产品初馏点要降低B、最低一个侧线收率要增加C、总拨出率要降低D、塔顶产品干点要降低
考题
单选题烷基化油初馏点高的原因有（）。A
塔压力高B
塔底温度过高C
回流量过大D
塔液位过高
考题
单选题如果初顶汽油干点过高应（）。A
适当提高初馏塔顶温度B
适当降低初馏塔顶温度C
降低初馏塔顶压力D
提高初馏塔底液面
考题
填空题脱苯塔顶温度控制过高会使粗苯质量（）和洗油质量（）。
考题
问答题若粗苯的初馏点过高，分析其原因，应如何处理？
考题
多选题下列选项中，造成初侧线颜色变深的原因有（）。A初馏塔进料带水B初馏塔底液面过高C初馏塔进料温度低D初顶循环回流量大
考题
单选题初馏塔顶油水分液罐油位过高会造成（）。A
罐底汽油泵抽空B
初馏塔顶压力降低C
初顶瓦斯带油增加D
初馏塔顶温度升高
考题
单选题正常生产中，初馏塔塔顶油品颜色变深的原因有（）。A
常压炉温度过高B
初侧泵抽空C
常压炉温度过低D
塔顶循环回流长时间抽空
考题
单选题炉出口温度一定，如果选择了过高的过汽化率，则（）。A
塔顶产品初馏点要降低B
最低一个侧线收率要增加C
总拨出率要降低D
塔顶产品干点要降低