考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的（）和一种模式的UM71信号。
考题
机车信号主机通过对（）设置短路线，实现主机接收制式的设置。A、L1B、L2C、L3D、L1/L3
考题
要接收50HZ交流计数信息，必须把一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）分别短路和断开。A、0、1B、1、2C、2、+D、0、+
考题
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
考题
将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D断开，E短路，表示可以接收（）和“1.9”模式移频的信息。
考题
JT-C机车信号主机板设置线（L1、L3）设置错误时，一体化主机会出现（）。
考题
一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，相关的跳线断开，接收TB3060移频信息。A、CB、DC、ED、F
考题
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
考题
JTl—CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中“0”号线短路、“1”号线断开，表示可接收（）制式信息。
考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
考题
将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D短路，E断路，表示可以接收极频和（）的信息。
考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。
考题
JT-C机车信号主机，接收3060新标准UM71制式，主机板如何设置（）.A、F短路、J、Z、G断开B、F断开、J、Z、G短路C、J、Z、G、F短路D、Z、G、F断开
考题
JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中C、D、E断开，表示不接收（）制式的信息。
考题
JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中的“2”号线短路，表示可接收（）制式信息。
考题
单选题JT-C机车信号主机，接收3060新标准UM71制式，主机板如何设置（）.A
F短路、J、Z、G断开B
F断开、J、Z、G短路C
J、Z、G、F短路D
Z、G、F断开
考题
填空题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中C、D、E断开，表示不接收（）制式的信息。
考题
单选题在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收550Hz移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。A
50mA4-8mAB
69mA+10mAC
90mA~15mAD
113mA+17mA
考题
填空题将JT-C系列机车信号主机板上的L1、L3短路线组的C、D短路，E断路，表示可以接收极频和（）的信息。
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中的“2”号线短路，表示可接收（）制式信息。
考题
单选题要接收50HZ交流计数信息，必须把一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）分别短路和断开。A
0、1B
1、2C
2、+D
0、+
考题
单选题一体化机车信号主机板上L1跳线中的（）短路，相关的跳线断开，接收ZPW2000（过渡模式）信息。A
FB
JC
ZD
G
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
考题
单选题一体化机车信号主机板上L3跳线中的（）断开，接收25HZ交流计数信息。A
JB
ZC
GD
JL
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的（）和一种模式的UM71信号。
考题
填空题JTl—CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中“0”号线短路、“1”号线断开，表示可接收（）制式信息。
