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单选题
硫化物常以颗粒状残留于钢中,热轧时与钢一起被压延成带状夹杂,造成轨头或轨腰水平裂纹和()。
A

分层

B

核伤

C

裂纹

D

气孔


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下列关于钢材性能与硫元素关系说法错误的是() A.硫能影响钢材的性能,是有害元素B.非金属硫化物夹杂于钢中,具有强烈的偏析作用C.非金属硫化物夹杂于钢中,会提高钢材的各种机械性能D.硫化物造成的低熔点使钢在焊接时易产生热裂纹

考题 0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。()此题为判断题(对,错)。

考题 正常钢轨探伤作业中,70°探头应能发现闪光焊()缺陷。A、轨头垂直横向裂纹B、轨腰裂纹C、轨底角灰斑D、轨底烧伤

考题 正常钢轨探伤作业中,0°探头最容易发现闪光焊()缺陷。A、轨底烧伤B、轨底角灰斑C、轨腰斜裂纹D、轨腰水平裂纹

考题 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。A、轨腰斜裂纹B、轨头核伤C、轨底核伤D、轨头核伤与轨底核伤

考题 大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。

考题 如何判断纵向裂纹存在于轨头、轨腰和轨底?

考题 铝热焊对轨作业时,下列说法正确的是()。A、以轨底角为基准,控制轨缝宽度B、尖点调整:将1m直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或对轨架进行高度调整C、尖点调整:使焊缝两侧0.5m处钢轨与直尺间隙1.5~2.0mmD、水平对正:用1m直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底角是否平直

考题 钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。A、轨头B、轨腰C、轨头三角区D、轨底三角区

考题 0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。

考题 硫化物常以颗粒状残留于钢中,热轧时与钢一起被压延成带状夹杂,造成轨头或轨腰水平裂纹和()。A、分层B、核伤C、裂纹D、气孔

考题 硫化物常以颗粒状残留于钢中,热轧时与钢一起被压延成带状夹杂,造成轨头或轨腰水平裂纹和分。

考题 伤损轨统计中,因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹,其编号应为()。

考题 下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。A、出现轨头下颚水平裂纹(透锈)B、轨腰水平裂纹C、轨头纵向裂纹D、轨底裂纹等

考题 高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。

考题 由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是()。A、焊接接头裂纹B、轨头剥离C、钢轨磨耗D、轨头核伤

考题 单选题正常钢轨探伤作业中,0°探头最容易发现闪光焊()缺陷。A 轨底烧伤B 轨底角灰斑C 轨腰斜裂纹D 轨腰水平裂纹

考题 判断题硫化物常以颗粒状残留于钢中,热轧时与钢一起被压延成带状夹杂,造成轨头或轨腰水平裂纹和分。A 对B 错

考题 单选题正常钢轨探伤作业中,70°探头应能发现闪光焊()缺陷。A 轨头垂直横向裂纹B 轨腰裂纹C 轨底角灰斑D 轨底烧伤

考题 填空题伤损轨统计中,因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹,其编号应为()。

考题 判断题大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A 对B 错

考题 单选题硫化物常以颗粒状残留于钢中,热轧时与钢一起被压延成带状夹杂,造成轨头或轨腰水平裂纹和()。A 分层B 核伤C 裂纹D 气孔

考题 多选题下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤()。A出现轨头下颚水平裂纹(透锈)B轨腰水平裂纹C轨头纵向裂纹D轨底裂纹等

考题 判断题高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。A 对B 错

考题 单选题由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是()。A 焊接接头裂纹B 轨头剥离C 钢轨磨耗D 轨头核伤

考题 判断题0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A 对B 错

考题 多选题铝热焊对轨作业时,下列说法正确的是()。A以轨底角为基准,控制轨缝宽度B尖点调整:将1m直尺的中点与焊缝中点重合,用钢楔子或对轨架进行高度调整C尖点调整:使焊缝两侧0.5m处钢轨与直尺间隙1.5~2.0mmD水平对正:用1m直尺分别检查焊缝两端钢轨轨头、轨腰、轨底角是否平直

考题 问答题如何判断纵向裂纹存在于轨头、轨腰和轨底?