考题
单元制动器是指将制动缸和制动传动装置安装于箱体内部，将闸瓦间隙调整装置和闸瓦装置安装于箱体外部的一种基础制动装置。
考题
基础制动装置由（）、制动传动装置，闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。
考题
25K型客车转向架采用的基础制动装置为（）。A、单式闸瓦制动装置B、双式闸瓦制动装置C、多闸瓦式制动装置D、盘形制动装置
考题
目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。A、盘形制动装置B、双侧闸瓦式基础制动装置C、再生制动装置D、单侧闸瓦式基础制动装置
考题
按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（）制动和双侧制动两种。
考题
基础制动装置主要由制动缸、（）装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。
考题
双侧闸瓦式基础制动装置较单侧闸瓦式基础制动装置闸瓦磨耗量小。
考题
基础制动装置按照作用对象，可分为（）和（）。
考题
基础制动装置按照闸瓦的分布情况，可分为（）和（）。
考题
基础制动装置的（）两端装有闸瓦托，闸瓦用插销装在闸瓦托上。A、制动梁B、制动杠杆C、制动拉杆
考题
简述什么是基础制动装置，其中闸瓦和闸瓦间隙有何技术要求？
考题
按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（）两种。A、单向制动B、单侧制动C、双向制动D、双侧制动
考题
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。
考题
闸瓦压力随制动缸压力和基础制动装置的不同而不同。
考题
我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。
考题
填空题我国目前绝大多数货车都采用（）闸瓦式基础制动装置；一般客车和（）货车大多采用（）闸瓦式基础制动装置；时速在120mm/h以上的客车大都采用（）制动装置。
考题
填空题按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（）制动和双侧制动两种。
考题
问答题简述什么是基础制动装置，其中闸瓦和闸瓦间隙有何技术要求？
考题
多选题目前，我国客车基础制动装置主要有（）等几种形式。A盘形制动装置B双侧闸瓦式基础制动装置C再生制动装置D单侧闸瓦式基础制动装置
考题
判断题单元制动器是指将制动缸和制动传动装置安装于箱体内部，将闸瓦间隙调整装置和闸瓦装置安装于箱体外部的一种基础制动装置。A
对B
错
考题
多选题按照闸瓦的配置，基础制动装置可分为（）两种。A单向制动B单侧制动C双向制动D双侧制动
考题
填空题基础制动装置主要由制动缸、（）装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。
考题
填空题基础制动装置由（）、制动传动装置，闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。
考题
填空题基础制动装置按照作用对象，可分为（）和（）。
考题
判断题双侧闸瓦式基础制动装置较单侧闸瓦式基础制动装置闸瓦磨耗量小。A
对B
错