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单选题
将SB45(SB46)开关置“强泵”位,()间隔3秒得电吸合,两台空压机依次工作,当总风压力升至950kPa以上时,高压安全阀喷气。
A

KM11/KM12

B

KM20/KM13

C

KM20/KM14

D

KM13/KM14


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 将空压机扳键开关Z-CPR置于“合”位,当总风缸压力()空气压缩机停止工作。 A.低于(700±20)kPa时B.低于(600±20)kPa时C.只有一台空气压缩机投入工作D.直至总风缸压力升至(900±20)kPa时

考题 将空压机扳键开关Z-CPR置于“合”位,空气压缩机切除指示灯熄灭。当总风压力低于()kPa时,两台空气压缩机依次投入工作。 A.550±20B.600±20C.650±20D.700±20

考题 东风7C型机车高压保安阀装于总风缸出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过950kPa时,高压保安阀开启泄压。

考题 当电空控制器置重联位时,有哪些电空阀得电吸合?各起什么作用?

考题 将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位,()。A、两台空压机依次投入工作B、当总风缸压力升至(1008±20)kPaC、总风缸高压安全阀动作D、当总风缸压力升至(1100±20)kPa

考题 将空压机扳键开关Z-CPR置于“合”位,当总风缸压力()空气压缩机停止工作。A、低于(700±20)kPa时B、低于(600±20)kPa时C、只有一台空气压缩机投入工作D、直至总风缸压力升至(900±20)kPa时

考题 总风缸压力低于750kpa,闭合空压机开关,压缩机不工作,闭合强泵开关正常时为()KP故障。

考题 将空压机扳键开关置“强泵”位不松手两节机车主压缩机均投入工作,总风风压升至950kPa时听列车管安全阀喷气声。

考题 神华八轴交流机车将主压缩机扳键开关置“合”位,若此时总风缸风压低于680kPa时,整车两台压缩机均启动投入工作,待总风缸压力达到750kPa时,两台压缩机均停止工作。

考题 神华八轴交流机车主压缩机强泵风控制:将主压缩机扳键开关置“强泵”位,两台主压缩机均起动。此时,不受主压缩机压力控制开关的控制,当总风缸压力上升至()kPa时,高压安全阀排风,将主压缩机扳键开关离开“强泵”位,主压缩机停止工作。A、900±20B、950±20C、1000±20

考题 HXD3型电力机车1端操纵时将()开关扳向“合”位(1)当总风压力低于750kPa时,KM13、KM14间隔3秒得电吸合。A、SB45B、SB46C、SB96D、SB97

考题 将压缩机扳键开关置于“强泵”位,两组压缩机依次起动,此时不受总风缸压力开关的控制,待总风缸压力升至()kPa时,高压安全阀动作并连续排气,此时应使扳键开关离开“强泵”位。A、970±20B、960±20C、950±20D、940±20

考题 神华八轴交流机车主压缩机控制:将主压缩机扳键开关置“合”位,若此时总风缸风压低于680kPa时,整车两台压缩机均启动投入工作,待总风缸压力达到()kPa时,两台压缩机均停止工作。A、750B、900C、950

考题 HXD3C闭合空压机开关SB45总风低于750kPa时,KM13、KM14间隔()S得电吸合,两台空压机依次工作。A、1B、3C、5D、7

考题 将SB45(SB46)开关置“强泵”位,()间隔3秒得电吸合,两台空压机依次工作,当总风压力升至950kPa以上时,高压安全阀喷气。A、KM11/KM12B、KM20/KM13C、KM20/KM14D、KM13/KM14

考题 神华八轴交流机车将主压缩机扳键开关置“强泵”位,两台主压缩机均起动。此时,不受主压缩机压力控制开关的控制,当总风缸压力上升至950±10kPa时,高压安全阀排风,将主压缩机扳键开关离开“强泵”位,主压缩机停止工。

考题 填空题总风缸压力低于750kpa,闭合空压机开关,压缩机不工作,闭合强泵开关正常时为()KP故障。

考题 判断题神华八轴交流机车将主压缩机扳键开关置“合”位,若此时总风缸风压低于680kPa时,整车两台压缩机均启动投入工作,待总风缸压力达到750kPa时,两台压缩机均停止工作。A 对B 错

考题 判断题神华八轴交流机车将主压缩机扳键开关置“强泵”位,两台主压缩机均起动。此时,不受主压缩机压力控制开关的控制,当总风缸压力上升至950±10kPa时,高压安全阀排风,将主压缩机扳键开关离开“强泵”位,主压缩机停止工。A 对B 错

考题 单选题将压缩机扳键开关置于“强泵”位,两组压缩机依次起动,此时不受总风缸压力开关的控制,待总风缸压力升至()kPa时,高压安全阀动作并连续排气,此时应使扳键开关离开“强泵”位。A 970±20B 960±20C 950±20D 940±20

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