考题
增压机在启动时,出口阀门的状态是()。
A、放空阀全开，至系统阀全关B、放空阀、至系统阀均全关C、放空阀、至系统阀均全开D、放空阀全关，至系统阀全开
考题
前后货舱门允许保持于（）A、全开/全关位；B、任意位；C、A+B。
考题
关于井控管汇上的节流阀的正确的说法是（）A、只有两个工作位置，全开或全关B、根据井控作业要求，可以在全开或全关，也可以在半开半关位C、只能在半开半关位
考题
将IQ型智能执行器的30%阀门开度设置成全关位后，阀门开度指示变为（）。A、不变B、全关C、全开
考题
操纵台检查：操纵方向手柄在“前”、“关”、“后”位间切换，然后恢复至“关”位；应动作良好，无卡滞现象，弹性簧片的弹性机能无异常。
考题
联锁阀动作时阀门位置为（）。A、全开B、全关C、全开或全关D、阀位开度与信号相适应
考题
将防火门推至全开位，再拉出至全关位（）；开关动作顺畅、无卡滞。A、一次B、两次C、三次D、四次
考题
动作检查：将防火门推至全开位，再拉出至全关位两次。
考题
加热炉燃料事故阀现场由手动切换至自动时，一定要将阀门处于（）。A、全开位B、50%位置C、全关位置D、任一位置
考题
PIC-105为一（），仪表空气中断则其阀位将（）A、气开阀全开B、气关阀全开C、气关阀全关D、气开阀全关
考题
生产中当定位器与调节阀阀杆连接的反馈杆突然脱落时，调节阀将发生以下哪种现象（）。A、全开B、全关C、保持原阀位D、全开或全关
考题
正常工作的全关式调节阀当其气源管压力突然断掉则阀会（）。A、保持阀位不动B、阀位全开C、阀位全关D、都有可能
考题
正常液压关井之遥控操作：首先将司钻控制台上的气源总开关扳至（）不动，再（或同时）将所关防喷器手柄扳至（）A、关位；开位B、开位；关位C、中位；关位D、开位；中位
考题
接力器行程是指主接力器自全关位置至全开的行程。
考题
当分配管道温度大于190°F时（）A、混合活门关至全冷位B、混合活门开至全热位C、组件活门关闭D、组件活门进入高流量状态
考题
接力器行程是指（）。A、主接力器自全关位置至任一位置的位移B、主接力器自全关位置至全开的行程C、主接力器自全关位置至50％开度的行程
考题
正常液压开井之遥控操作：首先将司钻控制台上的气源总开关扳至（）不动，再（或同时）将所开防喷器手柄扳至（）。A、关位；开位B、开位；关位C、中位；关位D、开位；开位
考题
在停车状态，VBV和VSV各自在什么位置（）A、VBV在全开位，VSV也在全开位B、VBV在全开位，VSV在全关位C、VBV在全关位，VSV也在全关位D、VBV在全关位，VSV在全开位
考题
飞机巡航时，冲压空气系统进口调节门正常处于（）.A、全开位B、全关位C、调节位D、都有可能
考题
VSV作动器杆位于全伸长位时，对应于VSV活门何位置（）A、全关位；B、全开位；C、任意位。
考题
当ECU故障时，放气活门停在什么位置？A、全开位B、全关位C、打开一半
考题
使防滞刹车系统工作，停留刹车活门应在：（）A、全开位B、全关位C、任意位置
考题
执行机构的全关全开行程，一定是调节机构的全关至全开行程
考题
单选题正常液压关井之遥控操作：首先将司钻控制台上的气源总开关扳至（）不动，再（或同时）将所关防喷器手柄扳至（）A
关位；开位B
开位；关位C
中位；关位D
开位；中位
考题
判断题操纵台检查：操纵方向手柄在“前”、“关”、“后”位间切换，然后恢复至“关”位；应动作良好，无卡滞现象，弹性簧片的弹性机能无异常。A
对B
错
考题
单选题将防火门推至全开位，再拉出至全关位（）；开关动作顺畅、无卡滞。A
一次B
两次C
三次D
四次
考题
单选题正常液压开井之遥控操作：首先将司钻控制台上的气源总开关扳至（）不动，再（或同时）将所开防喷器手柄扳至（）。A
关位；开位B
开位；关位C
中位；关位D
开位；开位