考题
变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成，能减小变压器的铁损耗和机械损耗。（ ）
考题
变压器在雷电冲击波和操作冲击波作用下，铁心都有磁饱和现象。（）
考题
变压器铁心采用硅钢片的目的是减小磁阻和铁损。
考题
配电变压器绕组应采用优质（）导线。A、铁B、铜C、铝D、锡
考题
变压器采用三芯五柱式铁芯结构，主要是为了降低变压器的铁损。
考题
变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成，能减小变压器的（）。A、铁损耗B、铜损耗C、机械损耗
考题
环氧树脂干式变压器的铁心采用优质冷轧晶粒取向硅钢片。由于硅钢片性能好，其单位损耗小，从而时变压器的铁损和铜损均减小。
考题
若某用电类别采用定量时，也应该分摊变压器铁损和铜损。（）
考题
变压器主要功能是什么？高铁牵引变电所常采用何种变压器？
考题
变压器室的通风窗应采用（）和不锈钢材料A、铝合金B、铁C、塑钢D、木质
考题
如果变压器的铁芯采用导磁性能差的硅钢片叠压而成，变压器的铁损耗将会（）。A、不改变B、增大C、减小
考题
高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器；220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。
考题
当（）时变压器的效率最高。A、铜损大于铁损；B、铜损小于铁损；C、铜损等于铁损；D、变压器满负荷时。
考题
变压器铁心柱撑板、小容量低压绕组间撑条、铁轭垫块以及在大型变压器中引线支架等一般采用木制件。
考题
为了减少变压器的铁损，铁心多采用（）制成。A、铸铁B、铸钢C、铜D、彼此绝缘的硅钢片叠装
考题
为了减少变压器的铁损，铁芯多采用（）制成。A、铸铁B、铸钢C、铜D、彼此绝缘的硅钢片叠成
考题
电机、变压器和互感器、电感线圈的铁芯、铁磁电动系仪表的铁芯必须采用（）。A、硬磁材料B、铁氧磁体及坡莫合金C、高矫顽力材料
考题
电机、变压器和互感器、电厂线圈的铁芯、铁磁电动系仪表的铁芯必须采用（）。A、硬磁材料B、铁氧磁体及坡莫合金C、高矫顽力材料D、镍钴合金
考题
三相变压器的铁芯采用导磁性能好的硅钢片叠压而成，能减小变压器的（）。A、铁损耗B、钢损耗C、机械损耗D、负载损耗
考题
问答题我国高铁主要采用哪种接线的牵引变压器？
考题
判断题加工中心都采用任意选刀的选刀方式。A
对B
错
考题
判断题变压器采用三芯五柱式铁芯结构，主要是为了降低变压器的铁损。A
对B
错
考题
判断题高铁牵引变电所变压器采用单相、油浸、自冷式牵引变压器；220kV断路器均采用六氟化硫断路器并配弹簧操作机构。A
对B
错
考题
问答题变压器主要功能是什么？高铁牵引变电所常采用何种变压器？
