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判断题
节温度器的功用是控制冷却风扇的工作。()
A

B


参考答案

参考解析
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考题 ( )用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却的温度。A.水泵 B.风扇 C.散热器 D.节温器

考题 诺西UltraSite基站的温度控制系统TCS包含以下组件:()A、室内机柜冷却风扇B、室外机柜冷却风扇C、单元冷却风扇D、加热器单元HETA(HeaterUnit)

考题 发动机水冷却系中,冷却液的大小循环由()控制。A、风扇B、节温器C、分水管

考题 相对不带散热器风扇控制模块的车辆而言,下面哪一项正确描述了带散热器风扇控制模块车辆的工作原理不同之处()A、散热器风扇和冷凝器风扇始终独立工作。B、即使点火开关断开,散热器风扇仍然继续运转,直到冷却液温度下降到预定水平。C、冷凝器风扇仅在空调器接通时才开始工作。D、即使空调系统不处于工作状态,仍然可以启用冷凝器风扇。

考题 在发动机冷却系统中,冷却液温度上升到(95摄氏度)时,()开始工作,进入强制散热状态。A、水泵B、风扇C、节温器

考题 下列关于冷却系统的说法,不正确的是()。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

考题 下列说法中,正确的一项为()。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

考题 车辆冷却系统温度过高的原因有()。A、水泵损坏B、节温器失效C、冷却水量不足D、风扇电机故障

考题 发动机冷却液大小循环由()控制。A、冷却风扇B、冷却液泵C、节温器

考题 装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器

考题 水冷却系统中,冷却水的大小循环路线由()来控制。A、风扇B、节温器C、分水管

考题 ()的作用是将发动机冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

考题 ()用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

考题 水冷却系中()的作用是控制冷却水的循环路线的。A、水箱盖B、节温器C、风扇

考题 ()的作用是对发动机冷却水加压,使冷却水循环流动。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

考题 ()的作用是使发动机冷却水强制循环。A、水泵B、风扇C、节温器D、水温感应塞

考题 发动机冷却系统大小循环是由()控制的A、冷却水泵B、散热器风扇C、双温开关D、节温器

考题 ()的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量,使发动机工作在正常的温度范围内。A、节温器B、风扇C、散热器

考题 引起发动机冷却液温度过高的故障原因有()。A、节温器卡在最大开度位置B、冷却液温度传感器坏C、风扇冷却液温度开关坏D、使用空调

考题 如何作动刹车冷却风扇的工作()A、飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作B、由一个控制电门来操作C、只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作D、只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作

考题 IAPS中的IEC的作用是()A、当IAPS箱体内温度达到73℉时,使冷却风扇工作B、当IAPS箱体内温度降到-31℉时,使加温器工作C、以上所有

考题 在高温风扇偶合器控制过程中,当温度继电器发生故障,应将()开关放在手动位,甩开温度继电器,使充油电空阀得电使高温冷却风扇工作。

考题 单选题下列有关节温器的说法中,正确的一项为()。A 节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B 当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C 当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度

考题 多选题车辆冷却系统温度过高的原因有()。A水泵损坏B节温器失效C冷却水量不足D风扇电机故障

考题 单选题装在柴油机冷却系统回水管内的(),用以控制冷却水的温度。A 风扇B 水泵C 节温器

考题 判断题节温器可控制冷却风扇的转速。()A 对B 错

考题 单选题下列说法中,正确的一项为()。A 节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温,以提高冷却液的沸点B 当发动机的温度达到一定温度后,节温器将打开接通通往散热器的通道C 当发动机的冷却液达到规定温度时,通过冷却风扇降低冷却液的温度