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判断题
OCP运输不是真正意义上的多式联运。
A
对
B
错
参考答案
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解析:
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考题
开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
B:多式联运经营人不必对全程运输负责
C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输
D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
考题
下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件?()A、具有一份多式联运合同B、多次托运、多次收费C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D、使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责
考题
有关OCP的说明,下列()是不正确的。A、OCP涉及海铁两种运输方式,但不是真正意义上的多式联运B、货物运抵美国的内陆公共点地区C、卖方的责任、费用终止于美国西海岸港口。D、所签发的提单适用于全程运输区段。
考题
单选题有关OCP的说明,下列()是不正确的。A
OCP涉及海铁两种运输方式,但不是真正意义上的多式联运B
货物运抵美国的内陆公共点地区C
卖方的责任、费用终止于美国西海岸港口。D
所签发的提单适用于全程运输区段。
考题
单选题以下关于多式联运的论述正确的是()A
运费根据具体的运输方式付费,而不是运输全程单一运费率B
多式联运经营人对货物联运全程负责C
可有多个多式联运合同D
可有多份全程多式联运单据
考题
问答题内陆公共点运输OCP、小陆桥运输MLB、内陆点多式联运IPI的主要区别是什么?
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