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填空题
当车门遇到障碍物停止时,在门控器LED数码管中显示()并且向ATI报告,这时可以通过()开关使门再一次运动。

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考题 保安员在门卫值勤时,当遇到拒不接受查验的车辆强行冲闯大门时,保安员应()。A、正面拦截B、放置障碍物阻止通行C、扒住车门不放或跟车跑动D、立即向客户单位报告

考题 下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是()A、客室车门在关闭过程中会进行障碍物检测,开门过程中不检测B、如果车门关闭过程中检测到障碍物,门将完全打开,并停止运动C、车门在多次尝试关门过程中,关门夹紧力将逐渐减小D、车门关闭过程中遇到障碍物,驱动电机电流强度增加超过额定值并向EDCU 发出信号

考题 当LED数码管采用静态显示时,一片译码/驱动器只能驱动一只数码管的笔段电极。

考题 每个车门驱动装置均配备一独立门控器,实现一对一的状态监控和();门控器具有通讯功能,通过()网络将车门及故障状态发送到ATI。

考题 门控器初上电时,先检测(),如果门没有关好,车门将自动关门到位。若门控器自检完成后,超过()不能完全关闭,则该门开关门指示灯常亮。

考题 当列车中某一车门因夹人或夹物等原因未能关好时,门控器会检测车门门控电机的()和持续时间判断门未关好,并自动完成本门再开闭动作,从而无需乘务人员进行操作。A、电压B、转速C、电阻D、电流

考题 车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启 200mm,并在()s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门()。

考题 车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启(),并在()后重新关闭。

考题 当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启()mm,并在()s后重新关闭,如果()次未关好门,则此门().

考题 当车门遇到障碍物停止时,在门控器LED数码管中显示()并且向ATI报告,这时可以通过()开关使门再一次运动。

考题 门控器上电自检时间在()左右,自检时,数码管显示程序版本号及本门地址。A、1秒B、3秒C、5秒D、15秒

考题 关于中控门锁中的开关信号,以下说法正确的是()。A、门锁控制开关一般位于驾驶员侧门的内侧扶手上B、驾驶员可以通过门锁位置开关来对所有车门同时实现联锁及解锁C、门控灯开关在车门关闭时,开关闭合D、门锁开关是用来检测车门的锁紧状况:当门锁紧时,开关断开;当车门未锁时,开关闭合

考题 在一节车辆的所有边门中,其中一个门控器作为主门控器,单车门控器通过内部()进行通讯。

考题 检查车门防夹功能时,以下描述正确的是()A、关门时,在两个门页之间放置障碍物B、三次测量障碍物分别位于门页上、中、下三个位置C、车门每次遇到障碍物会自动弹开,直到完全打开D、车门防夹功能正常时,三次试验后HMI会显示防夹图标

考题 轮值班员工在做0103车月检时发现01032车2#门V型超差,需要调整,将该车门紧急解锁后,门控器LED指示灯I0显示“1”。

考题 车门隔离开关触发后()A、EDCU会关闭门所有运动功能B、车门切除红色指示灯常亮C、门控器内部仍将产生新的故障代码D、车辆控制单元会收到门隔离信号

考题 通过门控电子单元(EDCU)上的()可监控车门系统状态。A、RS485B、RS232C、DIP开关D、LED指示

考题 车门遇到障碍物时,再开关门功能启动,关门夹紧力不小于200N。

考题 电子式电能表的显示单元主要采用()显示器。A、LED数码管B、LCD液晶显示器C、LED数码管或LCD液晶显示器两种

考题 电子式电能表的显示单元主要采用()显示器。A、LED数码管B、LCD液晶显示器C、LED数码管或LCD液晶显示器

考题 判断题轮值班员工在做0103车月检时发现01032车2#门V型超差,需要调整,将该车门紧急解锁后,门控器LED指示灯I0显示“1”。A 对B 错

考题 填空题车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启 200mm,并在()s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门()。

考题 填空题当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启()mm,并在()s后重新关闭,如果()次未关好门,则此门().

考题 单选题当车门被隔离时,该门隔离指示灯亮,门控器显示()A 9B 11C AD F

考题 填空题每个车门驱动装置均配备一独立门控器,实现一对一的状态监控和();门控器具有通讯功能,通过()网络将车门及故障状态发送到ATI。

考题 单选题关于中控门锁中的开关信号,以下说法正确的是()。A 门锁控制开关一般位于驾驶员侧门的内侧扶手上B 驾驶员可以通过门锁位置开关来对所有车门同时实现联锁及解锁C 门控灯开关在车门关闭时,开关闭合D 门锁开关是用来检测车门的锁紧状况:当门锁紧时,开关断开;当车门未锁时,开关闭合

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