网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
对于燃油喷射系统来讲，柴油机在一定的转速和负荷下，最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后（）度曲轴转角内到达，并且运转平稳，燃烧噪声较小。
A
0～5
B
5～10
C
10～15
D
15～25
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题对于燃油喷射系统来讲，柴油机在一定的转速和负荷下，最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后（）度曲轴转角内到达，并且运转平稳，燃烧噪声较小。A 0～5B 5～10C 10～15D 15～25” 相关考题
考题
多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
考题
某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：以发动机曲轴转角计的滞燃期长度；
考题
某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：燃烧开始时刻所对应的曲轴转角
考题
某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：喷油结束时刻所对应的曲轴转角
考题
对于燃油喷射系统来讲，柴油机在一定的转速和负荷下，最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后（）度曲轴转角内到达，并且运转平稳，燃烧噪声较小。A、0～5B、5～10C、10～15D、15～25
考题
喷油泵高压泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为（）提前角，喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为（）。
考题
单选题大型低速二冲程柴油机，启动定时和启动延续角为（）。A
上止点开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭B
上止点前5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭C
上止点后5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭D
上止点后5°开启，在上止点后100°～140°曲轴转角关闭
考题
单选题智能柴油机共轨喷射系统的优点是：能够根据外界条件的变化，（）。①柔性的调整喷油时间、喷油持续时间及喷射压力，获得最佳喷射效果；②能够适应迅速改变功；率和转速等工况的要求；③柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律；④实现预喷射和多次喷射，既可降低NOX，又能降低曲轴的角加速度变化，保证优良的动力性和经济性。A
①③B
①②C
①③④D
①～④
考题
单选题对于燃油喷射系统来讲，柴油机在一定的转速和负荷下，最佳的喷油时间能够使得循环的最大燃烧压力在上止点后（）度曲轴转角内到达，并且运转平稳，燃烧噪声较小。A
0～5B
5～10C
10～15D
15～25
考题
填空题转速踌躇阶段：柴油机启动，第（）次加速的初期，每缸每循环燃烧压力增加，转矩和转速增加，然而起步温度低，雾化质量差，这种转速的增加，使以曲轴转角表示的滞燃期相对更长，在（）止点之后更大的曲轴转角位置才着火，导致柴油机转速不会增加或稍有降低
考题
问答题某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：喷油结束时刻所对应的曲轴转角
考题
单选题对于喷油提前角，如下说法错误的是（）A
喷油提前角过大时，将导致发动机工作粗暴B
供油量愈大，转速愈高，最佳喷油提前角应愈小C
最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下，获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D
对于一台柴油机，最佳喷油提前角不是常数
考题
问答题某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：燃烧开始时刻所对应的曲轴转角
考题
单选题喷油提前角是指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的（）。A
距离B
时间C
曲轴转角D
凸轮轴转角
热门标签
最新试卷