考题
分度蜗轮副修理时,常采用()蜗杆,修复蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。
A、清洗B、修复C、更换D、淬硬
考题
对于铁质保险杠骨架，轻度碰撞常采用( )的方法修复。A.粘结B.钣金修理C.更换
考题
用热塑性塑料制成的轿车前保险杠，如果破损处不多，可采用( )的修理方式。A.更换B.粘结C.塑料焊机焊接
考题
采用高强度钢板制成的结构形状复杂的现代轿车水箱框架，假如因碰撞发生轻度变形，一般可以( )。A.钣金修复B.更换
考题
采用高强度钢板制成的结构形状复杂的现代轿车水箱框架，假如因碰撞发生中度以上变形，一般可以( )。A.钣金修复B.更换
考题
常见的汽车钣金修复方法有( )A.敲去修理法B.撬顶修理法C.拉伸修理法D.加热收缩法E.起皱法
考题
分度蜗杆副修理时,常采用()蜗杆,()蜗轮的方法来恢复或提高蜗杆副的精度。
A、修复;更换B、淬硬;清洗C、更换;修复
考题
静态检查的主要流程是围着车绕一圈，整车印象－外观伤痕及涂装检查－钣金更换及修复－钣金更换及修复相关的底盘件。最后是车内饰检查。
考题
对于保险杠的定损，下列说法错误的是（）A、镀铬保险杠的杠皮，一旦损坏，通常只能更换B、保险杠大修工时应包含保险的安装工时C、修复工时费明显小于更换费用的，应考虑修理为主D、对于塑料的保险杠杆皮只要出现小孔或小裂纹，都应更换
考题
分度蜗轮副修理时，常采用更换蜗杆，（）蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。A、清洗B、修复C、淬硬
考题
大客车的车身钣金修理的初步矫正主要针对（）部分进行的A、骨架B、蒙皮C、车身附件D、內饰
考题
齿轮加工机床的分度蜗轮副修理时，常采用（）的方法。A、更换蜗杆、修复蜗轮B、更换蜗轮、修复蜗杆C、更换蜗杆、蜗轮D、修复蜗杆、蜗轮
考题
用热塑性塑料制成的轿车保险杠，并且表面是做漆的，如果破损处不多，最常采用的修理方式是（）A、粘结后做漆B、更换C、粘结D、塑料焊机焊接
考题
常见的汽车钣金修复方法有（）A、敲去修理法B、撬顶修理法C、拉伸修理法D、加热收缩法E、起皱法
考题
某高档车前照灯采用玻璃制成镜面，热塑性塑料制成支架，若碰撞导致支架部分局部破损，而整个大灯无损，可采取：（）。A、粘结B、塑料焊焊接的方法修复C、更换大灯整体
考题
铝合金的保险杠骨架修复难度较大，中度以上的碰撞多以更换为主。
考题
对于铁质保险杠骨架，轻度碰撞常采用（）的方法修复。A、粘结B、钣金修理C、更换
考题
若碰撞事故中，汽车的保险杠损坏，则采用的修理方法为焊接和两种胶粘。
考题
修整损坏较大的板件采用（）修复法。A、敲击整形B、焊接介子整修C、粘结D、微钣金
考题
发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。A、压力加工修复法B、焊接法C、补板法D、粘结法
考题
单选题某高档车前照灯采用玻璃制成镜面，热塑性塑料制成支架，若碰撞导致支架部分局部破损，而整个大灯无损，可采取：（）。A
粘结B
塑料焊焊接的方法修复C
更换大灯整体
考题
判断题铝合金的保险杠骨架修复难度较大，中度以上的碰撞多以更换为主。A
对B
错
考题
多选题常见的汽车钣金修复方法有（）A敲去修理法B撬顶修理法C拉伸修理法D加热收缩法E起皱法
考题
单选题用热塑性塑料制成的轿车保险杠，并且表面是做漆的，如果破损处不多，最常采用的修理方式是（）A
粘结后做漆B
更换C
粘结D
塑料焊机焊接
考题
判断题若碰撞事故中，汽车的保险杠损坏，则采用的修理方法为焊接和两种胶粘。A
对B
错
考题
单选题对于铁质保险杠骨架，轻度碰撞常采用（）的方法修复。A
粘结B
钣金修理C
更换
考题
单选题采用高强度钢板制成的结构形状复杂的现代轿车水箱框架，假如因碰撞发生中度以上的变形，一般可以：（）。A
钣金修复B
更换、
考题
判断题静态检查的主要流程是围着车绕一圈，整车印象－外观伤痕及涂装检查－钣金更换及修复－钣金更换及修复相关的底盘件。最后是车内饰检查。A
对B
错