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单选题
值班员信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后,遗留的光带只能采用()方式解锁。
A
总人解
B
区故解
C
总取消
D
重启联锁设备
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
VPI型计算机联锁系统,MMI上的“上电解锁”按钮超时后()。A、只可以办理全站“上电解锁”B、只可以办理各区段逐段故障解锁C、全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都可以办理D、全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都不可以办理
考题
只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯,进路可以解锁()。A、取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B、不能关闭信号,但可以解锁C、取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D、能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁
考题
6502电气集中引导解锁继电器电路,YJJ不自闭的故障现象是办理引导解锁手续时()。A、取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B、不能关闭信号,但可以解锁C、取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D、能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁
考题
某站22015次由1道出发后,进路的1#道岔区段有遗留现白光带,车站值班员应()取消。A、同时按压总取消按钮和接车进路的终端按钮办理取消B、同时按压总取消按钮和接车进路的始端按钮办理取消C、同时按压总人工解锁按钮和1#道岔对应的区段故障按钮办理取消D、同时按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮办理取消
考题
下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁()A、按引导进路锁闭方式接车后,接车进路未解锁B、停电后恢复供电,所有区段均呈现白光带C、列车或车列通过后,某些轨道电路区段因故未能正常解锁D、进站信号开放好后,因故取消接车
考题
单选题道岔区段红光带,需改变进路,强扳道岔应()A
道岔总定(反)位+道岔按钮B
道岔总定(反)位+道岔区段按钮C
确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,强扳道岔,单锁后,开放引导信号,列车过后解除单锁D
确认红光带是由轨道故障引起,故障解锁白光带,单锁后,开放引导信号,列车过后解除单锁
考题
单选题只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯,进路可以解锁()。A
取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B
不能关闭信号,但可以解锁C
取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D
能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁
考题
多选题下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁()A按引导进路锁闭方式接车后,接车进路未解锁B停电后恢复供电,所有区段均呈现白光带C列车或车列通过后,某些轨道电路区段因故未能正常解锁D进站信号开放好后,因故取消接车
考题
单选题引导解锁继电器电路,YJJ不自闭的故障现象()。A
办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B
办理引导解锁手续时,不能关闭信号,但可以解锁C
办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D
办理引导解锁手续时,能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁
考题
单选题VPI型计算机联锁系统,MMI上的“上电解锁”按钮超时后()。A
只可以办理全站“上电解锁”B
只可以办理各区段逐段故障解锁C
全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都可以办理D
全站“上电解锁”和各区段逐段故障解锁都不可以办理
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单选题引导解锁继电器电路,YJJ不能励磁的故障现象()。A
办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯,可以取消白光带B
办理引导解锁手续时,不能关闭信号,但可以解锁C
办理引导解锁手续时,取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带D
办理引导解锁手续时,能取消按钮表示灯,且能关闭引导信号,但不能使进路解锁
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