网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。
A

制动不良

B

材质不良

C

缓解不良

D

车速过快


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。A 制动不良B 材质不良C 缓解不良D 车速过快” 相关考题
考题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。A.制动不良B.材质不良C.缓解不良D.车速过快

考题 车辆制动缓解不良或不缓解会()。A、抱闸启动而发生踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生踏面擦伤,但不会造成脱或断钩事故C、抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸启动而发生行车事故

考题 车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。A、制动不良B、材质不良C、缓解不良D、车速过快

考题 车辆制动缓解不良或不缓解,会()。A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,但不会造成车钩脱钩或断钩事故C、抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故

考题 车辆制动缓解不良或不缓解,会()。A、抱闸起动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩或有关承载件断裂事故B、抱闸起动而发生踏面擦伤C、抱闸起动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故

考题 编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度()。A、≤1mmB、≤2mmC、≤1.5mm

考题 列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。

考题 车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。

考题 下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

考题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。

考题 如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量踏面擦伤或局部凹入深度?

考题 滑行的害处不包括()。A、损伤钢轨和线路B、造成车轮踏面擦伤C、减少制动距离D、延长制动距离

考题 轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强,车轮抱闸滑行或缓解不良等。

考题 车轮的损伤形式,有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、()、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。

考题 车轮轮辋厚度限度?车轮踏面擦伤及局部凹入限度?

考题 如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量踏面擦伤剥离或局部凹入长度?

考题 单选题下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A 踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B 踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C 踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D 踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

考题 判断题列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。A 对B 错

考题 判断题轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强,车轮抱闸滑行或缓解不良等。A 对B 错

考题 单选题滑行的害处不包括()。A 损伤钢轨和线路B 造成车轮踏面擦伤C 减少制动距离D 延长制动距离

考题 判断题滑行不易造成车轮踏面擦伤。A 对B 错

考题 问答题车轮轮辋厚度限度?车轮踏面擦伤及局部凹入限度?

考题 问答题如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量踏面擦伤或局部凹入深度?

考题 问答题如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量踏面擦伤剥离或局部凹入长度?

考题 填空题车轮的损伤形式,有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、()、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。

考题 单选题编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度()。A ≤1mmB ≤2mmC ≤1.5mm