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判断题
240柴油机的气环和油环均具有良好耐磨性、弹性和吸附大量机油的性能。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是( )。A.气环在油环之上B.油环在汽环之上C.汽环、油环、汽环D.油环、汽环、油环
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考题 柴油机油、水温度降不下来的原因是()。 A、机油热交换器漏B、水泵故障C、活塞油环损坏D、活塞气环损坏
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考题 GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。 A、二套气环、二套油环;B、三套气环、一套油环;C、三套气环、二道油环;D、三套气环、三道油环
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考题 柴油机活塞环按其功用的不同分为气环和油环两种。此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞环有（）两种。A、气环和干环B、干环和油环C、气环和油环
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考题 活塞环的材质应有良好的：耐热性、（）、耐磨性、（）、韧性和足够的（）和弹性等。目前广泛采用的活塞环材料是：（）、（）或（）。
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考题 柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。A、气环在油环之上B、油环在汽环之上C、汽环、油环、汽环D、油环、汽环、油环
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考题 具有密封和传热作用的活塞环是（）。A、油环B、气环C、组合环D、衬环
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考题 制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、导热性、（）和足够的机械强度。A、冲击韧性B、弹性C、热稳定性D、耐热性
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考题 下面关于活塞换说法错误的是（）A、扭曲环易于磨合，向下刮油性能好，密封性也较好B、气环开有缺口且具有弹性，在自由状态下外径大于气缸直径，呈非圆形C、普通油环也叫开槽油环，它的刮油能力主要依靠自身弹力D、第一道气环多采用镀锡或磷化处理，这样既可提高耐磨性，又可贮油，有利于改善润滑条件
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考题 240柴油机的气环和油环均具有良好耐磨性、弹性和吸附大量机油的性能。
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考题 16V240ZJ型柴油机活塞的气环全部采用截面为矩形的气环。
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考题 活塞环是具有弹性的开口环，有（）和（）两种。（）起密封和导热的作用；（）起布油和刮油的作用。气环的开口有（）；（）；（）和（）等四种形式。
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考题 GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A、二套气环、二套油环B、三套气环、一套油环C、三套气环、二道油环
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考题 活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其功用不同可分为气环和（）两种 A、油环B、风环C、水环D、增压环
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考题 一般柴油机活塞环的配置方式是（）A、油环多、气环少B、气环多、油环少C、只有油环、没有气环D、只有气环、没有油环
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考题 一般柴油机活塞环的安置方式是（）A、气环在上、油环在下B、气环在上下、油环在中间C、油环在上、气环在下D、油环在上下、气环在中间
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考题 柴油机活塞环按照功用不同，可分为（）A、大环和小环B、气环和油环C、铜环和铁环D、橡胶环与非橡胶环
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考题 单选题下面关于活塞换说法错误的是（）A 扭曲环易于磨合，向下刮油性能好，密封性也较好B 气环开有缺口且具有弹性，在自由状态下外径大于气缸直径，呈非圆形C 普通油环也叫开槽油环，它的刮油能力主要依靠自身弹力D 第一道气环多采用镀锡或磷化处理，这样既可提高耐磨性，又可贮油，有利于改善润滑条件
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考题 填空题活塞环的材质应有良好的：耐热性、（）、耐磨性、（）、韧性和足够的（）和弹性等。目前广泛采用的活塞环材料是：（）、（）或（）。
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考题 填空题活塞环是具有弹性的开口环，有（）和（）两种。（）起密封和导热的作用；（）起布油和刮油的作用。气环的开口有（）；（）；（）和（）等四种形式。
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考题 单选题柴油机油、水温度降不下来的原因是（）A 机油热交换器漏B 水泵故障C 活塞油环损坏D 活塞气环损坏
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考题 单选题具有密封和传热作用的活塞环是（）。A 油环B 气环C 组合环D 衬环
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考题 单选题一般柴油机活塞环的安置方式是（）A 气环在上、油环在下B 气环在上下、油环在中间C 油环在上、气环在下D 油环在上下、气环在中间
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考题 单选题柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。A 气环在油环之上B 油环在汽环之上C 汽环、油环、汽环D 油环、汽环、油环
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考题 单选题一般柴油机活塞环的配置方式是（）A 油环多、气环少B 气环多、油环少C 只有油环、没有气环D 只有气环、没有油环
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考题 单选题要求柴油机气缸油有良好的清净分散性能，其目的是（） Ⅰ、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物 Ⅱ、使碳粒具有悬浮能力 Ⅲ、油品扩散在缸套表面速度快 Ⅳ、良好的减磨和密封性能A Ⅰ~ⅢB Ⅰ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ
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