考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器端子XINZ代表主机邻区段（）。
考题
机车信号主机板在移频和ZPW2000区段如何进行跳线设置？
考题
移频自动闭塞系统，分为（）区段和电气化区段两种。A、UM71B、ZPW-2000C、多信息D、非电气化
考题
当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，区间轨道区段调谐区长度为39m。
考题
一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置（）。
考题
移频机车信号中，当机车从接收11Hz、15Hz和20Hz区段转入无码区段时，机车信号显示（）灯。
考题
ZPW-2000A型双线双向移频自动闭塞系统在每一发车方向设有两个离去区段。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段补偿电容间距不小于50M。
考题
通用式机车信号在移频和UM71区段，上行载频分别是多少？
考题
ZPW-2000A型移频自动闭塞中，当电码化区段超过500M时，应设置补偿电容。（）
考题
LKJ2000型监控装置仅适应地面自动和半自动闭塞区段的UM71（ZPW2000）、移频（包括18信息移频）、信号制式。
考题
在移频或ZPW2000区段上下行载频是如何区分的？
考题
ZPW-2000A移频自动闭塞当所有（）设备正常工作时，移频报警继电器YBJ应吸起。A、轨道区段B、主轨C、小轨D、站联
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统，正线区段包括无岔和道岔区段采用（）方式，侧线区段采用（）方式。
考题
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞载频分为2000HZ区段的安装电容为50uF。
考题
ZPW-2000A型双线双向移频自动闭塞系统在每一接车方向设有两个接近区段。
考题
JTl型通用式机车信号在移频及UM71区段使用，接收上行／下行线信号由上下行开关决定，也可由超防设备自动提供。
考题
ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。
考题
单选题ZPW-2000A移频自动闭塞当所有（）设备正常工作时，移频报警继电器YBJ应吸起。A
轨道区段B
主轨C
小轨D
站联
考题
判断题ZPW-2000系列无绝缘移频轨道电路适用于电气化区段、非电气化区段及车站轨道电路区段。A
对B
错
考题
问答题通用式机车信号在移频和UM71区段，上行载频分别是多少？
考题
判断题LKJ2000型监控装置仅适应地面自动和半自动闭塞区段的UM71（ZPW2000）、移频（包括18信息移频）、信号制式。A
对B
错
考题
问答题JT-C系列机车信号在移频和UM71区段，上、下行载频分别是多少？
考题
问答题机车信号主机板在移频和ZPW2000区段如何进行跳线设置？
考题
判断题ZPW-2000A型移频自动闭塞中，当电码化区段超过500M时，应设置补偿电容。（）A
对B
错
考题
填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统，正线区段包括无岔和道岔区段采用（）方式，侧线区段采用（）方式。
考题
问答题在移频或ZPW2000区段上下行载频是如何区分的？