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判断题
用车刀进行轮廓切削时，刀具副偏角若选择不当，会对已加工表面产生加工干涉。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 ()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角
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考题 以下哪项说法不正确()? A、主切削刀单位长度上的负荷较小，不利于刀具耐用度的提高B、车刀的副偏角还有减小与已加工表面间摩擦的作用C、主、副偏角应根据工件的刚度及加工要求选取合理的数值D、刀具要从工件，上切除余量，就必须使它的切削部分具有一定的切削角度
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考题 在选择车削加工刀具时，若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面，则车刀的（）应大于90°。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
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考题 加工中，若车刀的主偏角为75º，副偏角为6º，其刀尖角为（）。
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考题 车刀副偏角的主要作用是减少副切削刃和工件（）的摩擦。A、待加工表面B、过渡表面C、刀具后面D、已加工表面
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考题 影响已加工表面的表面粗糙度大小的刀具几何角度主要是副偏角。
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考题 主偏角影响主切削刃参加铣削的长度，副偏角影响副切削刃对已加工表面的修光作用。
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考题 端铣刀（）的主要作用是减小副切削刃与已加工表面的摩擦，其大小将影响副切削刃对已加工表面的修光作用。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
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考题 影响已加工表面的表面粗糙度大小的刀具几何角度主要是（）。A、副偏角B、后角C、主偏角D、前角
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考题 切削时如已加工表面出现亮痕，则表示刀具与加工表面产生强烈的摩擦与挤压。
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考题 在进行精加工编程时，影响巳加工表面的车刀几何角度是（）。A、车刀的前角B、车刀的后角C、车刀的主偏角D、车刀的副偏角
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考题 当进行零件轮廓车削时，若加工的要素含有90度的台阶，车刀的主偏角应大于90度
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考题 用车刀进行轮廓切削时，刀具副偏角若选择不当，会对已加工表面产生加工干涉。
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考题 转位车刀的切削性能比焊接车刀（），粗加工孔时，应选择（）刀具。
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考题 切削时刀具上与工件已加工表面相对的表面是指车刀的（）A、前面B、主后面C、副后面D、基面
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考题 外圆车刀的切削部分中的与工件上已加工表面相对的刀具表面称为（）A、前刀B、主后刀面C、副后刀面D、切削平面
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考题 切削时如已加工表面上出现亮痕，则表示刀具与已加工表面产生强烈的摩擦与挤压。
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考题 刀具相对工件作进给运动时，在加工表面留下切削层残留面积，影响零件表面粗糙度，残留面积的大小与进给量、刀尖半径及刀具的主偏角、副偏角有关。
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考题 单选题利用CAXA数控车软件进行轮廓精加工编程时，若选取的车刀（）越小，则软件中的刀具前角F越大。A 前角B 后角C 主偏角D 副偏角
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考题 判断题用车刀进行轮廓切削时，刀具副偏角若选择不当，会对已加工表面产生加工干涉。A 对B 错
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